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深海航行：得知老轨陷害大副的真相，我和船长陷入危机..

深夜的海面上多了一丝的恐怖和阴深，深夜的船员房间里更多了一丝的忧愁和寂寞。凌晨五点钟，我从驾驶台回到了自己的房间，按照之前的生活习惯，本应该倒头就睡的，但是今天的我丝毫没有睡意了，得知了老轨为了卖油陷害大副的事实，我似乎遇到了一个前所未有的难题，此刻的我不自觉地掏出香烟，一根接着一根地允咗着，想通过尼古丁的熏陶让自己保持清醒，不知不觉整个屋子里已经烟雾缭绕了，虽然深夜航行不允许打开窗帘露出房间的灯光，但是为了透气，我似乎不在乎这些细节了，偷偷地打开房间的舷窗，利用手里的档案袋扇风尽可能地把香烟的味道向外赶，也许香烟此刻也无法化解我的忧愁，我又从柜子里拿出一瓶啤酒，站在舷窗前尽可能地把脸凑到窗户上有限的空隙处，一阵海风吃过，甚感凉爽，在皎洁的月光照耀下，虽然此刻的海面格外辽阔，但是我的内心深处就好像被关进了一个狭隘的笼子里一样，无论如何也逃脱不出来了。正所谓“心里有事睡不香”，虽然我早上六点钟才浑浑噩噩的睡下，但是早上九点钟就正常起床了，本来打算先去餐厅吃点东西然后找船长谈论一下这件事呢，没想到我刚到餐厅就看到老轨一个人在餐桌上安静地吃着早餐，看到我过来之后，本来表情严肃的老轨立马露出了一脸虚伪的笑容，起身和我问好并说道“兄弟，今天怎么起来这么早呀”？本来我是不打算找老轨谈论这件事了，既然偶然遇到了，那就聊一会吧，于是我笑着回答道“老轨，今天可不是你的生活习惯呀，你又不用值班，现在都已经九点钟了，你怎么才过来吃饭呀”？听到我这样询问，老轨笑呵呵地说道“领导，我这可不是偷懒呀！我虽然起床的晚但是机舱部的工作我昨天晚上都已经安排好了，我只是最近几天上火了，口腔溃疡犯了，嘴巴疼的厉害，所以今天就起来晚了”！正所谓“哄死人不偿命”，虽然此刻我对于眼前的这个老轨有太多的怨言，但是依旧很关心地询问道“没事吧！要不然等一会我去医疗室给你拿点消炎药”！听到我的关心，老轨立马笑着说道“那倒不用了，已经好的差不多了”！刚见面时的客套话已经说的差不多了，接下来就要步入主题了，我先是打了饭刻意坐在了老轨的旁边，接下来又会发生什么事情呢？我继续讲述。船员帮pro，赞14 此刻我还在犹豫如何开口的时候，老轨突然抬头询问我道“兄弟，我听说前几天因为工作的事情大副和三管轮闹矛盾了，这件事又让你操心了，你准备如何处理呀”？当听到老轨这样询问时，我当时在心里就默默思考道“这所有的一切不是你自己策划的吗？现在倒假装起了无辜”，虽然是这样想的，此刻的我深深地叹了一口气假装很为难地说道“哥，船上的领导不好当呀！真的是太难了，一波未平一波又起，每天我除了值班，还得处理这些人际关系的破事，弟弟的心很累呀”！听到我的怨言，此刻的老轨似乎很得意一样，连忙安慰我道“兄弟，这种小事你不应该为难呀！我相信你的能力，处理这种事不是手到擒来吗”？听完老轨的阿谀奉承，我刻意卖了一个官司直接询问道“哥，你了解事情的全过程，你给弟弟一个建议呗”！听到我这样说，此刻的老轨表情微妙的变化特别明显，连语气都有了一丝的变化，立马狡辩道“我怎么可能知道事情的过程呀！这是两个部门之间的矛盾，我就是机舱部的负责人，我也不清楚呀”！当看到老轨如此激动时，我已经知道了此刻的他有点心慌了，老轨的微妙变化已经断定大副给我说的一切都是真实的。因为水手小刘曾经告诉过我“事情发生的当天晚上，三管轮就去找老轨汇报这件事了，并且在老轨房间里待了很长时间，而此刻的老轨竟然不承认，这明显就是聪明反被聪明误呀”！此刻的我为了打消老轨的防备心，特别认真地说道“你作为机舱部的总负责人，三管轮不应该把这件事给你汇报一下吗？你即便不知道事情的全过程，也应该知道大概细节呀”！当听到我这个说法，老轨明显放松了下来，立马解释道“事情我自然知道，毕竟全船就这么多人，发生这样的事情船员之间早已经闹得沸沸扬扬了，我也是在事后的第二天找三管轮询问情况的，他告诉我你已经开始处理了，所以我也没有放在心上”！船员帮pro，赞26 不得不佩服老轨的城府，说谎话是那么的自然，既然如此我也只能将计就计了，于是笑着说道“哥，你比我经验丰富，一个是机舱部的三管轮，一个是甲板部的大副，两个人都是船上的高级船员，也都是老船员了，发生这样的事情你觉得我该怎么办呢”？听到我再一次询问这个问题，此刻的老轨故意沉思了一下说道“的确很棘手，但是我建议在船上不管多高的职位，不管多老的资历，你都应该秉公办事，实事求是”，说完之后还刻意给我开了一个玩笑说道“正所谓皇帝犯错还要和庶民同罪呢，不要说他们是三管轮和大副了，即便是我和船长有问题也一样要接受处罚”！听着老轨刚正不阿的言论，回想着他办的这些龌蹉事，此刻的老轨是那么的让人讨厌，还没有等我开口说话呢，老轨又一次认真地说道“兄弟，我作为机舱部的总负责人，我先表个态，整件事情我也听三管轮汇报了，虽然这件事大副的问题可能多一些，但是他毕竟是甲板部的，你们如此处理我也没法做决定，但是对于我们机舱部的三管轮来说，竟然纵容机工围堵大副，单纯从这个行为来看，他就已经不适合在船上工作了，我也严肃地批评过他了，即便如此我还是建议你从重处罚，坚决要把他开除，不能让这颗老鼠屎毁了全船的氛围，现在可是在深海里面，聚众闹事是什么性质呀！后果不堪设想，真的是无法无天”！看似刚正不阿的老轨，也就是他的这番话让我听出来了两层意思，事情的次要责任人三管轮都要被开除了，那事情的主要责任人大副不是更得开除吗？虽然老轨没有这样说，但是所表达的意思不正是如此吗？一旦把大副开除不正是合了老轨的心意吗？另外连自己的手下三管轮都可以舍弃，三管轮所做的一切可是老轨指示的呀，现在竟然这样说，这明显把三管轮当做了一颗棋子，也足以说明老轨为了卖油不顾一切的心态。想到这里再看看眼前的老轨，我宛如和一个没有人性和情感的动物在交流。听着老轨的讲述，我似乎已经看透了他这个人，为了利益甚至可以舍弃一切，此刻我也突然明白了船长的顾虑，船长为什么坚持把大副留下来制约老轨，就是因为船长已经了解到了老轨的真实为人，他这个人真的太没有底线了，一旦没有人制约，为了追求利益他真的什么事都做的出来，可以说毫无底线，迟早有可能把船长拉下水。看我一直不说话，此刻的老轨又信誓旦旦地安慰我道“兄弟，你也不用太为难，实事求是就行，你不用考虑我的心情，如果涉事的机工有问题，你也可以选择让他们回家，我不在乎自己的形象，虽然如此以来公司肯定会觉得我的管理有问题，但是为了支持你的工作，这点形象算什么呀”！船员帮pro，赞16 看似特别伟岸的老轨，其实我能明白他内心深处最真实的想法“即便机舱部所有人都被开除了，也影响不了他卖油赚钱，对于他来说也损失不了什么，只是换了一批人而已，而他是机舱部的老大，所有的事他说了算，他本来就是一个不要面子和形象的人，他的目的就是开除大副”！此刻的我沉思了一下，笑着对老轨说道“感谢哥对我工作的支持，感谢你给我的建议，我现在心里面敞亮多了，我会好好考虑一下这件事的”，此刻的老轨刚想继续说话，厨房里面的大厨走了过来给我们打招呼，可能看我们聊的很起劲，但是他并不知道我们聊了些什么，只见大厨很自然地坐在了我们旁边，不得已我们俩只能转换了其他话题，虽然谈论了一些无关紧要的事情，但是我的内心深处早已经凌乱不堪了，于是匆匆忙忙地吃过饭，离开了现场准备找船长商量对策了。从餐厅离开我没有回自己的房间便直接来到了驾驶台，按照船长的工作习惯他此刻一定在驾驶台上面呢！果然我来到了驾驶台之后，船长正在和女三副聊天呢，见我上来了船长特别惊讶地询问道“二副，你今天怎么起来这么早呀”！毕竟女三副也有公司的背景，当着她的面我自然不能多说，于是笑着开玩笑说道“年纪大了呀！睡不着了”！听到我这样说，女三副不以为然地“哟”了一声并说道“二哥，你要是说自己年纪大了，你让我们船长怎么办？船长五十多了还风华正茂呢，我们俩在船长面前就是小屁孩”！虽然此刻驾驶台的聊天氛围很轻松，此刻的船长也似乎看出来我找他有事了，于是立马笑着对女三副说道“你赶快好好值班吧！别贫了，我刚好找二副有点事，我们俩就先下去了”！说完之后我和船长便离开了驾驶台回到了船长的房间里面，接下来又会发生什么事情呢？我继续讲述。刚刚进入船长的房间，此刻的船长便回头问我“是不是有什么事给我说呀”？此刻的我似乎不知道如何开口了，毕竟我也不能直接询问船长是否收到老轨的卖油钱了吧！于是我只能把与大副的聊天内容给船长讲述了一遍，此刻的船长听到这个问题时，刚开始还抱有一丝幻想地询问道“三管轮和大副两个直接当事人，讲述的事情原因却完全不同，我们也不能因为大副是甲板部的人就轻信他的话呀”！当听到船长这样反问，我也表示理解，毕竟谨慎一直是船长为人处世的一大特点，于是我又把水手小刘调查的情况特别是吃早餐时和老轨交流的情况都给船长讲述了一遍，此刻的船长表情一下子凝固了，我隐约能够感觉到船长的无奈。本以为船长会给我一些建设性意见呢，没想到船长直接询问我道“现在事情的过程已经很清楚了，幕后的策划人老轨你也找到了，你作为船东代表对这件事是如何看的呀？你决定怎么办呢”？没想到船长把问题的关键又抛给我了，这也进一步说明此刻的船长似乎也有顾虑了，说实话此刻的我真的想询问一下船长是否参与了老轨卖油的事情，但是无论如何也说不出口，看着眼前的船长似乎不那么坦诚了，其实我内心深处已经知道了答案了，但是目前的船长不知道我参与了老轨卖油的分钱，所以才会一直征求我的意见，此刻我沉思了一下，直接使用了一个小计谋说道“船长，我是这样想的，既然事情的过程已经很清楚了，是谁的责任就应该由谁来承担，我建议给公司如实汇报情况，让公司直接去追究老轨的责任吧”！船员帮pro，赞19

船员帮 2023-11-18

95后女船员！梦想成为白响恩式的杰出女船员

在学校时，她是航海技术专业中唯一的女孩；在船上，她是23名船员中唯一的女性。持续十个多月漂泊在大海上，几乎快忘记了踩在土地上的感觉，可是当问她是否后悔当初的选择时，她果断地说：“不后悔，当一名女船员是我自始至终的梦想，成为一名像白响恩那样杰出的女船员是我坚持不懈的追求。”她叫赵淑芬，毕业于湖北交通职业技术学院2016级航海技术专业，一个几经波折，却不改初心，坚持在海上追梦的女孩；白响恩，中国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员，赵淑芬的偶像。“都说女孩子不适合做船员，我不信，我相信只要心中有梦想，脚下有行动，一切皆有可能。”在大海中乘风破浪的赵淑芬坚强，乐观，执着，快速而又坚定的语言中散发的是青春的豪迈，追梦者的魅力。这是一个乘风破浪的追梦女孩今天一起来倾听她的故事“我想当船员,在大海上乘风破浪”2016年，赵淑芬填高考志愿时，她选择了湖北交通职业技术学院航海技术。哥哥觉得这个航海不适合女生，风吹日晒，很辛苦。但在赵淑芬的劝说下，家里人最终还是同意了她的选择。当年9月，怀着船员梦的赵淑芬来到了学校，在大门口她遇到了检查迎新工作的航海学院院长。“老师问我什么专业，我告诉他是航海技术，他以为我答错了，我就又说了一遍。”赵淑芬回忆道，“当时那位老师还看了我的通知书，看到真的是航海技术时，他对我赞许地点了点头，后来协助我报到的志愿者告诉我那位老师是我们学院的院长。”报到结束后，赵淑芬才明白院长为什么对他投来赞许的目光——因为班里21个学生，她是唯一的女生。“不过大学比较包容，大家虽然也好奇我为什么学航海技术专业，但基本也能接受，而我也开始努力地向我的航海梦靠近。”为了提高自己的综合素质，赵淑芬参加了学校很多活动来锻炼自己。她在航海学院分团委担任组织部部长，参加了一个又一个志愿者活动，并获评了“优秀组织者”“优秀志愿者”“优秀部长”“优秀团干”等荣誉称号；在大学生科技文化艺术节中，获评“优秀演员”；在学校“我是长征精神传承人”的演讲比赛获得了三等奖；在党校学习中，获评“优秀学员”称号。当一名船员，专业技能必不可少，赵淑芬深知这个道理，她非常努力学习专业知识，参加海船船员基本证书培训与考试，大一时她就顺利考下了基本安全培训合格证、保安意识培训合格证、负有指定保安职责船员培训合格证；大二，她又考取了救生艇筏和救助艇培训合格证、高级消防培训合格证、精通急救培训合格证。一切都朝着既定的目标走，赵淑芬似乎感觉到，在不久的将来，她将会登上日思夜想的远洋船舶，和它一起乘风破浪，在大海沿线一个又一个美丽的港口留下自己的足迹。“犹豫中,我错过了三副考试报名”梦想是美好的，现实却是残酷的。赵淑芬没有想到曾经家人的劝解居然成了无奈的现实。航海技术就业前景的确好，部分同学在校招前就签约了实习单位，只待考下三副适任证书，就可以去上船，正式开始自己的海员之路了。大二下学期时，很多船舶公司提前到校做宣传，赵淑芬也去咨询了几家公司，结果要么被人家以不招女生为由直接拒绝，要么就建议她不上船，让她留在公司里做与航海有关的其他文职。“我学这个专业就是为了上船，如果不能上船，我做其他工作不也是一样？”赵淑芬回忆道，她拒绝了很多船舶公司提供的其他职务。进入大三后，学校组织的三副考试开始报名。但对职业前景担忧的赵淑芬开始犹豫了，如果不能上船，还有必要考三副吗？此时，赵淑芬的父母希望她能从事教育行业。在犹豫当中，她错过了三副考试的报名，最后在父母的支持下准备教师资格证的考试。最终如父母所愿，赵淑芬成功拿到了教师资格证，可她却怎么高兴不起来。“难道就这么轻易放弃自己的梦想吗？”无数个深夜，躺在床上的赵淑芬睡不着，一遍又一遍地在内心反问自己。终究是不死心，在考教师资格证期间，赵淑芬又开始参加学校的一些招聘会，希望有机会逐梦深蓝。功夫不负有心人，招聘会上她顺利地签约一家船舶管理公司，公司承诺待她拿到了三副证书后就可以安排她上船。船上工作的赵淑芬梦想照进了现实，赵淑芬高兴不已，虽然错过了考试报名但她依旧在跟着三副加强培训班学习相关知识，又紧锣密鼓地开始了各种相关的专业考试，毕业前两个月，她考下了水手证，毕业前一个月又顺利拿下了油船和化学品船货物操作基本培训合格证、油船货物操作高级培训合格证、化学品船货物操作高级培训合格证等证书。从学校毕业后，赵淑芬在老家当了几个月的教师，后来为专心准备三副考试，她辞职备考。2020年底，赵淑芬终于考下了心心念念的三副，满足了公司让她上船的前提条件。“是随船航行，更是向梦想靠近”最美的青春是奋斗的青春，最美的女孩是追梦的女孩。2021年2月，赵淑芬开始为上船做准备，接种新冠疫苗、黄热、霍乱等疫苗。“等待上船那段时间，我非常激动，已经上过船的同学们也时常给分享船上的工作和生活，如何在甲板上做保养，敲锈、刷漆，如何洗舱、备舱和航行时的一些趣事，异域他乡的风俗文化……这无一不让我更想赶快上船，去感受真正的航海生活。”5月，赵淑芬踏上了“TSM ALPHECCA”轮，她所在的公司是一家专业从事油船、化学品船的船舶管理公司。在船上，赵淑芬的主要工作是在船长、大副的指导和监督下学习并协助保养船舶救生、消防设备，根据公司综合管理体系中的各项规定，认真执行船舶航行、系泊和锚泊值班职责。“船上的生活没有想象中那样浪漫，因为经常在太阳底下工作，第一个月，我就黑了三个度。”赵淑芬笑道，“但我还是很喜欢我的工作，同大船一起乘风破浪，一次次将货物安全送达，我感觉自己不仅是随船航行，更是向梦想靠近。”赵淑芬介绍，“偶尔会经过海盗区，我们会申请专职的船舶保安，为船舶保驾护航。”船上工作的赵淑芬作为新人，船上的同事都很照顾赵淑芬，不仅传授她专业知识，分享工作经验与技巧，在生活上也很照顾她。船上不容易吃到新鲜的水果蔬菜，有新鲜果菜时，同事们总是让她多吃，还额外给她留一些她爱吃的。但刚上船的赵淑芬因没有工作经验，很多工作都无从下手，好在她非常勤奋好学，不仅能积极主动地去学习，并在实践中去巩固知识，还能举一而反三，没多久就能开展甲板保养、洗舱作业、参与指挥装卸货作业、各种消防救生设备的保养和操作、参与驾驶台班组值班……同事们都称赞赵淑芬“具备坚韧的性格和顽强的毅力”。赵淑芬和同事们的合照据船长说，有一次，海上乌云密布，狂风怒吼，急浪不断，风力近十级，由于当时船是空载，受偏横风横浪影响，摇晃得特别厉害，横摇接近30度。此情此景，很多老船员都心生畏惧，没想到还在实习期的赵淑芬却表现得很平静，不仅没有大喊大叫，而且该做什么就做什么。“这让我很惊讶，我以前觉得女孩子不适合上船，赵淑芬的镇静让我改变了想法。”船长赞许地说道。虽然船上只有赵淑芬一个女孩子，但赵淑芬并不觉得很孤单，这不仅是因为她从事着自己喜欢的工作，还因为网络让她也能时时刻刻保持着与外界的联系。但作为船上唯一的女性，她有时也有一丝愧疚：“我们航线以东南亚航线为主，非常热。因为我在，船上的同事们，即使再热，也会穿戴整齐，但纯男性工作的货船，他们在热的时候会穿得相对清凉。”以往船上工作一般是九到十个月就会下船休息三至六个月。现在因为疫情，换员不方便，已经上船十个多月的赵淑芬仍在继续工作，也不知道自己何时能下船，但她没有抱怨，反而更加坚定地说：“我喜欢这个职业，我希望自己早日成为一名优秀的驾驶员，未来还能成为一名像白响恩一样优秀的女船长。”

船员帮 2022-05-15

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