端午是中国的传统习俗，而在我国南海执行常态维权执法任务的海警执法员们，恰逢端午节到来，他们在任务间隙立足现有条件，包粽子、“赛龙舟”，写书法，在舰艇上度过了一个别有意味的端午佳节。今天我们就来跟随镜头，感受一下执法员们的海上端午节。端午粽飘香DRAGON BOAT FESTIVAL端午粽飘香DRAGON BOAT FESTIVA端午节赛龙舟是一项必不可少的活动。执法员们在甲板上，用舰艇损管木支柱和绳子作为道具，举办了一场别开生面“旱地龙舟”比赛。执法员们用一根50多斤重2米长的木支柱作为龙舟，4人一组骑跨在“龙舟”上，用手提着绳子，协作向前迈步。看似简单的道具和活动，在执法员们的热情参与下，也赛出了龙舟的样子。除了“旱地龙舟”比赛，包粽子也是海警执法员们喜爱的一项活动，他们都想通过亲手包的粽子让大家尝一尝自己家乡的味道。随着热气腾腾的粽子端上餐桌，小小的餐厅里顿时欢乐起来。在祖国南海航行的舰艇上，吃着自己亲手包的粽子，执法员们也体会到了不同以往的端午氛围。此外，海警执法员们还组织端午写书法活动。他们用饱含深情的笔墨书写诗词佳句和吉祥祝词，向祖国送上美好祝愿。同时，执法员为附近海域渔民开展送医问诊活动，也送去粽子和端午节的问候，让渔民在海上也能感受到端午节的浓浓祝福。

因工作需要，宁波梅山保税港区梅山湾管理服务有限公司向社会公开招聘专业技术工作人员1名，现将有关事项公告如下：一、岗位及专业要求岗位招聘人数要求（符合其一即可）专业技术1①全日制大专及以上学历，船舶与海洋工程类，交通运输类（轮机、船舶相关）专业；②有船舶、轮机等相关资质证书。二、其他要求1.思想政治素质好，作风正派，无违法犯罪记录，未加入非法组织。2.身体健康，1984年8月1日以后出生。3.能熟练操作办公软件，有一定工作经验的优先。三、相关事项1.被录用人员与相关劳务派遣公司签订劳动合同，缴纳社会保险。2.经费总额按照10万元/人/年。3.工作地点：北仑梅山。四、报名方式采用邮箱报名、现场审核方式。邮箱报名应提供材料：1.《报名表》;2.身份证、户口簿；3.毕业证书扫描件或相应资质证书扫描件。以电子邮件形式发至下列邮箱：meishanbaytdsc@126.com。筛选通过后，电话通知参加面试，面试时，携带报名材料原件备查。报名时所提供的证件资料以及填写的信息必须与本人实际情况、招聘条件要求一致，并真实无误。凡因弄虚作假或虽通过资格审查但实际与招聘条件规定不符的，一经查实，取消聘用资格。报名时间截至2024年9月6日。联系人：姚老师联系电话：0574-89284526宁波梅山保税港区梅山湾管理服务有限公司2024年8月27日

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船员开班，报名中~武汉学校开班时间四小证更新3月4日/6日/8日合格证全套 初培4月2日Z01 基安新培3月15日/28日Z02 艇筏新培3月9日/15/23日Z04 急救新培3月15日/29日Z05 急救新培3月9日/22日Z06 医护新培3月29日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月16日/4月1日3月18日/30日Z09 保安新培3月8日E01 英语新培3月9日/24日CS01 新培厨师及膳食服务人员3月6日/21日4月5日/19日液化气T04新培3月13日液化气T05新培3月8日/21日油证T01新培3月13日油证T02新培3月13日/27日T06-1 新培3月17日4月15日T06-1 更新3月15日/29日T06-2 更新3月20日GMDSS初培3月5日4月5日G证模拟器4月19日值班机工/水手 新培3月11日4月2日船长老轨大副大管4月9日三副三管职务晋升3月12日一年制三副三管3月29日一年制三副三管(沿海)9月1日驾驶适认证更新3月22日轮机适认证更新3月22日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证 新培3月8日/27日江苏学校开班时间四小证更新3月8日油化更新3月10日Z01 07 08 新培3月10日Z02 艇筏新培3月7日Z04 高消新培Z05 急救新培3月8日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月4日GMDSS初培3月20日值班水手/机工 新培3月10日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升3月12日大副大管职务晋升每月有班T02 新培3月12日T03 新培3月20日大厨MLC3月4日船员招聘，简历填写！山东学校开班时间Z01 02 04 更新3月6日/13日小证组合初培3月11日Z02 艇筏新培3月15日Z04 高消新培3月13日Z05 急救新培3月21日Z06 医护新培Z09 保安新培3月21日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培3月7日E01 英语新培3月4日油化全套 新培3月13日/24日电子技工 新培3月23日厨师证MLC3月待定国内/国际厨师新培3月9日G证新培3月7日国内/国际海乘培训3月11日T06-2-3 客滚新培3月13日T06-1-2-3 客滚更新3月5日/20日单水手/单机工3月8日值班水手/机工 新培3月11日

1✦四小证更新    开班啦江苏：每周二、每周六、每周日武汉：每周一、每周三浙江：每周二、五    11月1日/29日（宁波）辽宁：10月26日江西：每周二上海：10月下旬广东：10月下旬山东：10月23日/27日            10月27日/30日            11月3日/6日福建：10月25日         每周三、四秦皇岛：每周三河南：11月8日/22日培训时间：一项一天2✦小证初培    开班啦武汉：11月29日            11月11日（Z06）            11月20日（Z09）            11月12日 海事局大操            11月13日 （T11）            11月20日 （T12）山东：11月6日（Z04 Z06）                     10月24日 小证组合            10月26日（E01）            11月13日（Z05 Z09）上海：11月份福建：10月26日、11月1日（Z02）    11月1日（Z04）    10月25日、11月6日（Z05）    10月26日（E01）    10月26日/30日（Z07 Z08）    11月6日 小证组合            江苏：10月24日（Z02）秦皇岛：10月底（Z04 Z05）3✦水手、机工初培    开班啦江苏：11月1日（全套包z02）福建：11月2日、6日武汉：11月15日      （机工/水手强化班）辽宁：10月底山东：10月24日            11月底河南：11月初      培训时间：3 - 4个月4✦一年制三副、三管    开班啦广东：11月份武汉：11月份福建：11月份辽宁：11月份江苏：11月1日山东：10月24日            2024年2月27日      培训时间：13个月5✦职务晋升：二副,二管,三副,三管  开班啦武汉：11月3日（三副三管强化班）福建：11月8日江苏：11月1日/20日         山东：10月27日            2024年2月27日      培训时间：6 - 7个月6✦职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦福建：11月16日上海：11月份武汉：10月31日（轮机长）           11月13日（大管强化班）11月16日（大副/老轨/船长强化班）2024年1月9日（船长）  培训时间：3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦江苏：11月份武汉：11月14日/24日            11月18日（G证强化班）福建：10月24日、11月1日山东：10月26日、11月10日            12月10日宁波：10月25日培训时间：45天左右8✦新版MLC大厨证    开班啦连云港：每周三              10月24日武汉：11月份山东：10月24日培训时间：3天左右9✦厨师初培    开班啦福建：11月份山东：10月底培训时间：2个月左右10✦客滚证初培    开班啦山东：10月27日（T06-1）            11月8日（T06-2/3）培训时间：3天左右

Q:船员由于种种原因申请证书后来不及领取纸质证书，是否可以凭船员电子证书上船？A:可以。船员电子证书是与纸质证书同步出具，具有同等效力。Q:本人持有沿海大副证书，怎么评中级职称？流程是怎样的？A:您可以通过中国海事局一网通办平台，向签发船员适任证书的海事管理机构申请相应的中级职称证书，同时需要携带2张两寸照片提交至相应海事管理机构。Q:我的旧海员证有效期不满一年，想重新办一本新的海员证。请问网上申报时，“申请形式”应当选择“签发”还是“换发”？A:这种情况应当选择“签发”。这里的“换发”特指原海员证因签证页已签满，需要换发一本新证的情况，而不是大家通常所说的“旧证到期换发新证”的概念。Q:海员证可以个人申请吗？A:船员可以直接向签发机关申请办理海员证，也可以委托海员外派机构、经营国际航线或者特殊航线船舶的航运公司代为申请。   办理渔业船员海员证应当通过具有相应资质的远洋渔业公司或者具有对外劳务合作经营资质的公司提出申请。Q:我在申报系统内申报海员证证书需要几个工作日完成呢？A:7 个工作日内做出是否予以批准的决定Q:我原先有一本老的海员证，还有一年多就要到期了，请问我现在是否可以申请新版海员证？A:可以。持旧版海员证的船员申请新版海员证，不受有效期超过12个月的限制。Q:我的《船员服务簿》没签名，会被罚吗？A：根据《行政处罚法》第三十三条的规定，对于“违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果”的，不予行政处罚。Q：船长在《船员服务簿》上填写不完整或者不严谨怎么办？A：例如：船长在《船员服务簿》只填写了“姓名”没有填“注册号”，或者，船长在《船员服务簿》“任职表现”中填写“良好”等评语（如下图所示）。根据《行政处罚法》第三十三条的规定，对于“违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果”的，在海事现场执法中，不予行政处罚。

生活明朗 人生可爱长路奉献给远方玫瑰奉献给爱情我的青春属于这片大海我，一个山西女孩，在高中毕业后选择了天津海运职业学院，耐心的辅导员，辛勤的老师，为我们描绘着航海蓝图，让我们知道，女生同样可以从事航海。去年十月，公司为我安排了第一条船，APL TEMASEK. 这是一条18000箱位的万箱集装箱船，来往于中国和欧洲，途经索马里，红海，苏伊士运河以及颇负盛名的比斯开湾。马耳他小岛周围海域碧波荡漾 ，西班牙夜晚海鸥嬉戏，南安普顿的慢节奏， 都令人着迷。短短的休假2个月后，第二条船的计划日期来临，CMA CGM MOZART ,这是一条5700箱位的中型集装箱船舶，往来于中国和西非，穿过印度洋，一路向南，过世界上最凶险的航海地段风暴角-好望角，最后抵达西非的科特迪瓦，多哥，象牙海岸。这条航线，可以看到好望角成群的鲸鱼，追逐跳跃的海豚以及科特迪瓦的海市蜃楼，这些风景是我从前不敢想象的。不光是美丽的风景，达飞船上的实习生培养计划也是相当的系统和完善，在经过12个月的学习和实践后，假期参加达飞特制的提升评估，顺利的话，第三个合同将是我任职三副的第一条船，如此快的提升速度，完善的培养体系和评估体系，让我感受到了和同学们之间逐渐拉开的巨大差距。星光不负赶路人。第三条是APL SCOLAND ，这是一条仅仅比我小三岁的船舶，建造于2001年，5780箱位的中型集装箱船舶，往来于中国和澳大利亚，中国出发 ，十到十五天到达墨尔本，从夏天到冬天，这是之前不曾感受过的。此外，这是我最幸运的一条船，在上船1个半月后，我成功从实习生提升到三副，我也成为了行业内为数不多的远洋甲类混派之一的女三副，有船长，大副，三副，在这个男生主流的行业内，大家没有因为我是女生而歧视我，反而热情的教我，让我在刚刚提职的忐忑中一步步成长。幸运的是，我选择了达飞，遇到了许多愿意为人师的前辈，他们助我成长的同时也保护着我，即使一个女生在船也从来没有安全问题困扰，让我能够安心踏实的学习。不仅如此，船上的伙食也很棒，大家会在不忙的时候，吃火锅，包饺子，吃烧烤，感受在陆地上的烟火气，虽然遇到的大厨都是外国人，但是他们也会尽他们所能的做好每一餐。吃完晚餐，夜幕升起，在驾驶台和水手聊聊他们的故事，看着漫天繁星，期待着第二天的日出日落，同时我也在心里默默的期待，航海这一古老的行业，也因为女生的加入，展现出更多姿多彩的颜色！加油吧，少年，让青春航行，不负年少！

4月13日14时20分，正在浙南海域开展海上安全定点值班的中国渔政33019船接到温州渔业应急处置指挥中心紧急救助任务，在南麂东海域30海里的闽霞渔运09955船上，有7名船员在一密闭船舱里中毒晕倒，其中一人昏迷不醒，情况紧急，请求救援。救援期间，救援人员始终与闽霞渔运09955船保持紧密联系，了解中毒船员情况。考虑到伤员情况紧急，救援人员立即联系距离事发点最近的洞头120医务人员乘坐执法船艇往北麂方向行驶15时55分，中国渔政33019船与事发渔船在南麂东海域会合。众人合力用担架将昏迷船员转移至渔政33019船，其余6名中毒船员也依次转移至渔政船。据瑞安市海洋与渔业执法大队副大队长周达珍介绍，当天一船员进入密闭的装货船舱后突感不适中毒，求救其他船员。随即，其余6名船员陆续进舱试图救援，没想到全部中毒。所幸的是，7名中毒船员均被船上的其他船员救出该密闭船舱，经过一段时间恢复，其中6人恢复意识，但有1名船员一直处于昏迷状态。17时55分，渔政33019船靠泊洞头渔政码头，中毒昏迷人员开始有意识，早已等待在码头的120急救人员将伤员接走，转送至洞头区人民医院进行救治。目前，7名中毒船员恢复情况良好，正在休养中。注意事项：1.必须严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间作业。2.必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业。3.必须配备个人防中毒窒息等防护装备，设置安全警示标识，严禁无防护监护措施作业。4.必须对作业人员进行安全培训，严禁教育培训不合格上岗作业。5.必须制定应急措施，现场配备应急装备，严禁盲目施救。密闭空间历来是威胁职工生命安全的“隐形杀手”，尤其当前季节是密闭空间事故的高发期，由于温度高、湿度大，有毒有害气体容易挥发聚集，人员如果在防护不到位的情况下，贸然进入通风不良的有限空间，极易发生中毒窒息事故，轻则昏迷、重则危及生命，值得我们警惕。

实习船员上船注意事项联系方式和防诈骗提醒1.保存至少2名公司业务人员的联系方式:2.行程中只听从船员公司、船管或代理的指令不要轻信陌生人，不能给陌生人汇款;3.出行前将公司业务人员联系方式告知家人，并提醒家人任何信息以公司的官方通知为准，除非船员本人视频沟通，家人切勿给陌生人汇款，以防被骗;4.告知家人，平时开航船上可能没信号，联系不上，家人不要胡思乱想，如果船上确实有特殊情况，公司会第一时间通知家人。船员本人第一次上船，有信号的时候要多和家人沟通报平安，让家人放心;5.不要帮助陌生人拿行李和帮助托运等，可能是毒品或其他非法物品:6.国外上船的一定要记好国外代理的联系方式。海员全套证书备注：1.  确保所有证书有效期至少12个月，护照有效期至少18个月；2.  个别船东对证书或有效期有特殊要求，请按照具体业务人员要求安排；3.  所有证书必须随身携带，不可托运，避免丢失；4.  不可私自更新证书，尤其在船期间，如有换证需要必须上报业务主管；5.  所有证书原件不得损毁，不能乱写乱画，在国外相关机构上船检查时抓住会罚款。如有损毁或乱写根据情况需要重新办理。行李注意点双肩包1个随身携带，所有证件、手机、现金、银行卡和电脑等贵重物品;如果是坐飞机，不可随身打火机、刀具、易燃易爆、超过100ml的液体物品等。2.可托运行李箱1个要结实，要上锁根据所乘坐的航班不同，免费托运的行李大小和重量有不同的限制，出行前按照机票进行准备，避免出现额外的费用或限制托运证书密封袋证书类重要文件和现金用大的密封袋包好(密封保鲜袋即可)，防止受潮或淋水!小型电子产品都可以用密封袋封好再装包。旅行箱可以用保鲜膜缠绕包裹并用塑料带粘好，一来不怕下雨，二来防止在上下船期间沾到油污!行李丢失发现行李有丢失或破损，立即联系航空公司处理。可提前将行李各个角度拍照片，颜色，尺寸，质地，牌子。可在行李箱上挂姓名牌或做特殊标记方便识别。万一丢失将这些信息留给航空公司柜台以方便查找。网络1.  出发前确保手机开通国际漫游服务；2.  上船后向船上咨询网络使用问题，有的船是每月有免费流量，有的需要购买流量，船上会有便捷的购买方法。境外紧急联络在遇到紧急情况，无法与船员公司、船管和当地代理联系的情况下，可拨打：1.  外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心热线号码：12308；2.  领保热线境内拨打方式：010-12308或010-65612308；境外拨打方式：+86-10-12308或+86-10-65612308。其他注意事项1.   不可带无人机；2.   新加坡不可带1盒以上香烟；3.   新加坡不可带口香糖；4.   澳大利亚或是一些穆斯林国家对违禁电影会偶尔检查，查到会被拘留；5.   个人电脑和手机里不要存政府性文件，有船员在美国被查；6.   到国外要注意卫生习惯，不能随地乱扔垃圾，吐痰，新加坡等国抓住会罚款。

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5月9日，随着一阵船笛鸣响，装载着1700余辆进口商品车的“上汽安吉申诚”号远洋滚装船顺利靠泊环球滚装码头。这艘由上海汽车集团股份有限公司投资建设的清洁能源滚装船是首次靠泊天津港，该轮不仅是中国首艘清洁能源滚装船，也是全球现役装载量最大的清洁动力滚装船。该船总长199.9米，宽38米，拥有7600个车位，其高度相当于13层楼。其创新使用LNG双燃料清洁动力，能有效提升装卸效率超过20%，减少30%的二氧化碳排放，同时还为装载“绿色汽车”进行了专门设计，能最大可能保障运输安全。为全力保障接卸作业顺畅高效，环球滚装码头公司积极与外代公司进行对接，提前了解船舶特点、舱内结构，科学筹划船舶靠港、作业人员、场地规划、交通疏导、车辆摆放等重点环节，发挥天津港外贸进口一站式服务优势，不断提高客户感受与满意度；外代公司充分发挥“专家型代理、人性化服务”的优势，紧密跟踪船舶进港动态，提前沟通港、船、货三方，保障船舶进港相应手续完结，在船靠泊后第一时间登轮为该轮办理进口联检手续，通知码头进行接卸作业，圆满完成了此次代理任务。下一步，天津港集团将持续深化“四千行动”，充分发挥天津港的京津冀海上门户枢纽作用，不断提升服务质量、细化服务标准，在服务、品牌、质量等方面持续发力，以优质服务为后续高端品牌外贸汽车到港做足准备，持续夯实天津港作为我国北方汽车航运枢纽的地位。

台湾海事局港务局周二（5月24日）举行了船员孵化项目的谅解备忘录签署仪式，这是该局首次与海运行业、海事学校和政府机构联合，为台湾航运业培养劳动力。七家台湾航运公司，包括长荣海运、阳明海运、万海航运出席了谅解备忘录的签署仪式。阳明董事长鄭貞茂在讲话中说，所有航运公司在招募海上船员遭受严重的人员短缺。他指出，船员的平均工资为8万至9万新台币（合2720至3060美元），船长的平均工资超过30万新台币，他希望更多的台湾年轻人考虑在航运业工作。他还表示航运业的工作待遇好，每年有3个月的带薪休假，而且女性进入该行业的人数也在增加。与过去不同的是，航运业已经转变为海上高科技产业，一艘集装箱船的价值可以达到数亿美元，配备了很多现代设备，船员的工作环境也变得更加舒适。每个人都有自己的房间，在船上有桌球室和健身房，还可以通过5g电信服务每天与家人视频通话。阳明经理助理李德仁说，由于新冠肺炎流行以及俄乌战争，导致世界各地的船公司都出现了船员短缺的问题，因为全球大约有15%的船员来自于俄罗斯和乌克兰。海事局署长葉協隆说，海上船员孵化项目将优先帮助那些来自偏远乡镇和贫困家庭的学生，为他们支付学费、食宿费及补助每人每年新台币十万元至十八万元，鼓励他们接受海事培训，毕业后在船上工作。由消息透露，万海由于工资太低造成大量船员流失，公司不日将开启新一轮涨薪行动，届时将会把新工资标准发到船队每条船上，船员工资有望翻倍！

男女搭配，干活不累”，这个在中国社会普遍被接受的“劳动定律”似乎在航海业并不适用——目前在65万中国海员中，女海员人数寥寥无几，远洋商船上甚至几乎没有一个女船员。 有着30年“海龄”、来自中海集运的高级船长衣羊船长曾呼吁，航海事业应该向女性开放。　　设立11年航海系女生鲜能上船　　58岁的衣羊有着30年的航海生涯，当了18年船长，他表示，STCW公约（海员培训、发证和值班标准国际公约）曾经明确提出，非常有必要让女性和男性在接受航海教育和在船上就业方面具有同等机会。在俄罗斯、丹麦、澳大利亚、日本等国，远洋船上也都有女船长的身影。25个人的一条船上，经常会配备1-2名女船员。　　但是，“中国航海在长足发展中一直是单性群体，大部分航运企业拒绝女性参加航海活动”，衣洋说，尽管上海海事大学等海事高校的航海系都招收女生，但是她们毕业后大多被航运公司拒之门外。目前中国的商船上几乎没有女海员工作，科考船上的女海员也是凤毛麟角。会上，上海海事大学商船学院的一位教师看到衣羊的呼吁，十分有感触。因为尽管该学院的航海系从2002年开始招收女生，每年毕业的女生在20-30个左右，但是11年以来，只有10余位女生坚守在航运岗位上，而能够上船作业的更是少之又少。“每年到招聘季，就有女生愁眉苦脸地来问我：‘企业就是不要我，怎么办？’”　　海上漂泊女性牵挂往往多于男性　　为什么不让女性上船？多位航运业内人士告诉记者，长久以来，男性都是海上作业的主力军，因此，对于企业而言，在绝大多数都是男船员的情况下，设置女性岗位就给管理带来了麻烦。“本来一艘船上都是男的，没啥好担心的，但是有了女船员，船只离开港口，时间一长万一‘走火’呢？就怕‘上船时两个，下船变三个’！”一位不愿意透露姓名的业内人士说。　　此外，船员在海上漂泊，居无定所。但是，女性在结婚生子后，对家庭的牵挂难免多于男性。“男人可以说走就走，但是女生还要想一想：家里的宝宝吃饱了没有？”这位业内人士继续说道，海上生活经常要持续半年到一年，对于女性的心理和生理也是巨大的考验。一位老海员则告诉记者，如果一艘船上有女性在，生活会很不方便。“我们当年跑船的时候，船上的卫生间都不分男女。而且很多人经常就是洗好澡，光着膀子就出浴室了，如果有女生在，实在太不方便。”　　上海海事大学商船学院院长助理顾维国副教授表示，目前国内的女船员确实寥寥无几。“怕麻烦”和“不方便”是多数航运单位不愿意招收女生的主要原因，此外还有观念上的一些思维定式。在大家的印象中，远洋船就是男人的领地，海员这个职业又通常被认为很艰苦。俗话说：‘苦不苦？行船、打铁、磨豆腐’，因此，也有很多家长不愿意让自己的女儿吃苦。”既然女性上船确实存在诸多不方便，那么到底需要不需要女船员？　　衣羊船长表示，随着现代航海技术的发展，航海对于船员的体力要求变得不那么严苛，体力消耗减轻，女性完全能适应航海，同时在技术和性格方面，女性更细腻，“比如在狭水道航行时，女生对障碍物的洞察能力就比男生强，当然，女性心细也可能造成判断上的延迟，但是如果和男船员的果敢结合在一起，就能更好地避免海上事故发生。”“此外，船只虽然离开了陆地，但还是要让船员尽量处在一个正常的社会环境中，清一色的同性长期相处，容易造成心理问题，有女性加入一起工作，能起到一定的缓解作用”，一位老船员说，就是在航行过程中的对外联络上，女性的出现，也能使得与对方的交流不那么生硬。上海海事大学航海专业的一位大二男生认为：“有女性在船上，男船员会更加注重自己的穿着和容貌，也更能体现出中国海员的风貌”。“希望我们当海员时，能和女船员一起工作‘’今天，我们要特地向国内知名的两位女海员致敬！他们是王亚夫老轨和张兴芝老轨。