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航运日常词汇缩写单词(一)

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-06-26 16:07:51
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ABS:American Bureau of Shipping美国船级社

AIS:    Automatic Identification System自动识别系统

AMSAAustralian Maritime Safety Authority澳大利亚海事安全局

BACBlood Alcohol Concentration血液酒精浓度

BFOBunkering Facility Organisation加油设施组织

BLU CodeThe Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carriers《散货船安全装卸操作规则》

BNWAS: Bridge Navigational Watch Alarm System桥楼航行值班报警系统

BWM: Ballast Water Management压载水管理

BYODBring Your Own Device自带设备

CAPCondition Assessment Program条件评估程序

CATZOC: Category Zone of Confidence类别置信区

CBACollective Bargaining Agreements集体谈判协议

CBO Condition Based Overhaul状态检修

CBT: Computer Based Training计算机培训

CCTVClosed-Circuit Television闭路电视

CMSContinuous Machinery Survey轮机循环检验

COP: Certificate of Proficiency能力证书

CPAClosest Point of Approach最接近点

CPPControllable Pitch Propeller可调螺距螺旋桨

CRA: Certificate of Receipt of Application申请接收证书

CSM: Cargo Securing Manual《货物系固手册》

CSOCompany’s Security Officer公司保安主管

CSS CodeCargo Stowage and Securing Code《货物积载与系固安全操作规则》

EEBD: Emergency Escape Breathing Devices紧急逃生呼吸装置

EGTSExhaust Gas Treatment System废气处理系统

ENC: Electronic Navigational Charts电子海图

EPIRBEmergency Position Indicating Radio Beacon卫星紧急无线电示位标

船员办理证书,点这里!

ESDEmergency shutdown紧急停车

ERSEmergency Release System紧急脱离装置

ERC: Emergency Release Coupling紧急脱离阀

ETBEmergency Towing Booklet应急拖带手册

FMLFlow Moisture Limit流动水分限

FOSFAFederation of Oils, Seeds and Fat Associations油料、种子和脂肪联合会

GAFTAGrain and Feed Trade Association谷物及饲料贸易协会

GMDSS: Global Maritime Distress and Safety System全球海上遇险与安全系统

GNSSGlobal Navigation Satellite System全球导航卫星系统

GPSGlobal Positioning System全球定位系统

GRBGarbage Record Book垃圾记录簿

HAZOPHazard and Operability Analysis危险与可操作性分析

HDOPHorizontal Dilution of Precision水平精度稀释

HIMP: Hull Inspection and Maintenance Program船体检查保养计划

HLSHelicopter Landing Site直升机着陆点

HMEHarmful to the Marine Environment对海洋环境有害

HMSF: High Modulus Synthetic Fibre高模量合成纤维

IACS: International Association of Classification Societies国际船级社协会

IAMSARInternational Aeronautical and Maritime Search and 

Rescue国际航空和海上搜寻救助




新闻资讯
佳节将近,船员过节费到了没
船员帮 2024-02-06
一起聆听女船员的奋斗心声
在江苏远洋运输有限公司700多名自有船员的队伍中,有这么一群人,她们穿越山海,无畏风浪,探索未知的领域;她们迎着海风,追逐梦想,在波涛汹涌的航程中绽放光芒……她们就是在“江远远瑞”轮上实习的女船员们。“江远远瑞”轮实习三副 周璇船舶航行在海上,它可以驶向任何方向,但最终抵达的目的港只有一个。人生也有许多选择,而我选择了航海。我是一个对航海有着深厚热爱和执着的女孩。从小我就被海洋的广阔与深邃吸引,梦想着有一天能驾驶着自己的船只,探索未知的海域。在海上航行的日子里,我经历过风浪的洗礼,也享受过大海的宁静,这让我更加坚定了自己的航海梦想。在实习初期,我面临着诸多困难和挑战。第一次长时间面对大海,让我感受到了前所未有的孤独与压力。我努力学习航海知识,掌握船舶操作技能,与同事们沟通交流,逐渐适应了船上的生活。在辽阔的大海上,每一次航行都是一次与自然的对话,也是一次对自我能力的考验。我相信,航海不仅仅是一种职业,更是一种生活态度,是一种对未知世界的勇敢追求。在未来的日子里,我会继续在航海这条道路上勇往直前,探索更多未知的世界。我愿意尽我所能,为航海事业贡献自己的一份力量。“江远远瑞”轮实习三副宋佳悦不知不觉中,我在船员岗位上度过了六个多月,这段时间是我从青葱校园走向社会的过渡期,也是我人生历程中一个重要的转折点。在船上的实习,让我逐渐掌握了如何把理论知识恰当地运用到实际航海工作中,让我慢慢褪去学生的浮躁与稚嫩,实现迈向社会独立成长的第一步。刚上船的时候,我很茫然,不知道要做些什么,但我对自己的岗位充满期待,对船舶充满好奇。通过最初的培训,我慢慢熟悉了工作内容和工作环境,虽然我的工作任务很简单,但我依然卯足了力用心地去完成。俗话说得好:“不积跬步,无以至千里”“江海不拒细流,方能成其大”。渐渐地,我从一开始的不熟练到可以帮助同事解决疑问,及时发现问题并提出相应措施。尽管有时工作有些繁琐,但我也慢慢体会到了其中的乐趣。相比于在学校的随性,踏入职场的我每天都过得很充实,对未来的生活充满了期待。“实践是检验真理的唯一标准”,通过这次实习,我发现自己有许多不足之处,在今后的生活中,我会朝着自己的目标,不断学习,弥补不足,为自己的航海梦想努力奋斗。“江远远瑞”轮实习三副刘碧馨在船上实习的过程中,克服了很多困难,收获了宝贵的工作经验,同时也锻炼了身体、磨炼了意志。上船后,首先要克服的就是晕船,一开始,我一遇到大风浪就难受得不想吃饭,慢慢习惯后,食欲就好了起来。在船长的带领下,我学习到了很多课本上没有的知识,从熟悉涂油漆、船舶除锈等船舶维护工作,到学习驾驶台仪器设备的使用,每一次实践都让我受益良多。在驾驶台值班时,水手教我们操舵,驾驶员传授我“走船”的小技巧,刚开始我很害怕不敢“走”,经过他们的鼓励,我渐渐摸清了门道,学会了自己“走船”。除了工作,船上还有很多娱乐项目。过节时,大家一起包饺子,一起打牌、下象棋,像家人一般,温馨热闹。感谢遇到的每一个船员同事,在工作上耐心教我,在生活中热心帮我。我会铭记这一段宝贵的实习经历,向着海员的梦想一路前行。
船员帮 2024-09-05
礼诺航运:红海危机下,8月运价又创历史新高
汽车船运营商礼诺航运(Höegh Autolines)9月6日发布业务运营更新,2024年8月份净运价达到88.9美元/立方米,又创历史新高。具体而言,2024年8月,礼诺航运货运量达到了120万立方米的货物;平均毛运价为103.6美元/立方米,较2024年第二季度平均运价增长了7.6%;平均净运价88.9美元/立方米,较二季度增长6.9%。8月份,重大件/件杂货(HH/BB)占比达到26%。礼诺航运首席执行官Andreas Enger表示,“礼诺航运继续得到客户的良好支持。由于持续的续签合同重新定价以及对优化航线网络和货物组合的关注,8月份平均运价创历史新高。礼诺航运预计每月货运量和运价会根据航线、货物组合以及船舶位置等因素而波动。8月份的货运量与过去几个月的平均货运量一致,运力仍然是一个限制因素。运输的HH/BB份额略高于过去三个月的平均水平。”
船员帮 2024-09-09
台风“纳沙”袭击南海,一货轮船舱进水,7船员受困,船长下令弃船求援!
台风“纳沙”日前行经巴士海峡,正朝海南岛行进当中,却传出台风行经东砂群岛时,造成周边海域货轮胜利轮(SHENG LI)船舱进水,进而导致船只有重大危险,船长下令弃船,并向外求援,当时船上共有2名台籍、5名印尼籍,共7名船员受困,该轮船位于香港搜救责任区,7名船员皆由香港方派遣直升机获救。因日前台风“纳沙”行经巴士海峡,目前正在往海南岛行径当中,今日传出稍早有东沙群岛附近海域活动的胜利轮受到袭击。据悉,胜利轮受到台风袭击,造成船舱漏水,船长下令弃船,并向基隆海岸电台发布求救讯号,称船位置在北纬20度57分、东经116度01分,船上7人待救,请附近船台前往协助。台湾“海巡署舰队分署”表示,16日日接获通报,该货轮因主机故障失去动力,但无立即性危险。但今日上午10时20分许接获求救通报,并派遣救难人员搭乘台东舰从高雄港紧急出港前往救援。不久约中午时,再次获报,因轮船海域位于称香港搜救责任区内,香港方也派直升机前往救援,船上7名船员均获救。胜利轮为多哥共和国注册货轮,船总吨位495吨,于2002年建造。船员帮相关:最大风力15-16级“纳沙”将向海南岛南部海面靠近今年第20号台风“纳沙”已于昨天(17日)夜间加强为强台风级,今天(18日)早晨5点钟其中心位于海南省三沙市(西沙永兴岛)东北方向大约285公里的南海东北部海面上,就是北纬18.7度、东经114.2度,中心附近最大风力有14级(42米/秒),中心最低气压为955百帕,七级风圈半径200-350公里,十级风圈半径110-230公里,十二级风圈半径80-100公里。预计,“纳沙”将以每小时15公里左右的速度向西偏南方向移动,18日白天强度基本维持,晚上开始强度逐渐减弱,并向海南岛南部海面靠近, 19日转向偏西方向移动,自东向西掠过海南岛南部海面,强度迅速减弱, 20日早晨或上午将在北部湾南部海面减弱消散。大风预报:18日08时至19日08时,受“纳沙”和冷空气共同影响,东海、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中西部及西沙群岛附近海域、北部湾、琼州海峡以及浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海、广东沿海、海南岛沿海仍将有7-9级大风,其中台湾海峡、南海西北部和中西部偏北海域风力可达10-11级,阵风12-13级,“纳沙”中心经过的附近海域风力可达12-14级,阵风15-16级。降水预报:18日08时至19日08时,海南岛大部、广东雷州半岛南部将有大到暴雨,其中海南岛东部将有大暴雨(100-120毫米)。
船员帮 2022-11-06
南京海员学员 开班计划 9.11
1. GMDSS   9.27号开班2.水手晋升三副三管(需要18个月的资历),培训6个月左右,计划9.27号开班3.水手、机工9.27号开班4. 内河游艇B1E   9.18号开班5 小证更新每周一,周三开班6. 小证培训01、02、0708、04、05每月可以插班培训7. 内河三副、大副、船长每月开班8.江证培训(上海到南京,上海到芜湖,上海到九江)每半个月一期
船员帮 2024-09-11
山东海运,再接一艘新船!
近日,由山东海运所属油轮公司运营管理的5万吨级新型绿色多用途化学品/成品油船“HYGGE”轮命名并交付运营。“HYGGE”轮将投入油轮公司与Scorpio集团合作设立的化学品油轮联营池“TRITON MR CHEMICAL POOL”进行运营。该油轮联营池是联合世界知名航运公司打造的国内首个简易化学品油轮联营池,旨在集结市场上的优质航运资源,通过规模化运营锁定优质租约,分散市场风险,提升运营效率,获取更好经营收益。截至目前,油轮公司已将3艘船舶投入该联营池,后续将进一步扩大该联营池规模,吸纳更多市场优质运力,提供优质高效的运输服务,持续巩固提升在全球油化品运输行业核心竞争力和品牌影响力。“HYGGE”轮是根据国际液货市场运输需求开发的新一代TypeII型MR油化船,总长183米,型宽32米,结构吃水13.29米,航速约14.2节,货舱舱容约5万立方米,配备了新型节能装置及废气处理系统,满足最新生效的规则规范要求,符合国际海事组织Tier III排放标准,节能环保等各项技术指标均达到国际领先标准,代表了我国化学品/成品油船舶的先进水平。
船员帮 2024-05-20
涉123亿元走私案船被扣押拍卖 船长判七年 大副判六年
2022年11月25日,涉案金额达123亿元的原泰国籍“诺丹娜·安德里亚”轮在京东网拍平台成功拍卖。该案系外籍走私母船首次在我国海域被罚没、拍卖,也是青岛海事法院首次执行涉 RCEP 缔约国船舶。 2021年10月,一起由山东海警局联合山东省公安机关侦破的涉案金额达123亿元的特大走私案,在山东省高级人民法院以走私普通货物罪终审宣判,其中扣押在案的泰国籍“诺丹娜·安德里亚”号货轮一艘,依法没收,上缴国库。2022年6月,青岛海事法院受委托处置该轮,并于7月14日立案保全,在潍坊森达美港将该轮予以扣押。该轮起拍价960万元,最终以1953.6万元成功拍卖。拍卖过程中,参与竞买人数10人,竞价次数达207次,最终溢价率高达103%,这也创下本年度青岛海事法院船舶拍卖多项第一。据介绍,海事法院是全球唯一由国家设立,审理海事海商纠纷的专门法院。船舶扣押与拍卖是海事法院的专属职能,海事法院是目前极少数可以直接处置国外资产的司法机关。青岛海事法院切实加强涉RCEP国家海事审判工作,近五年依法公正、高效审理各类涉RCEP国家的案件244件,创新涉外海事司法服务保障举措,落实涉外海事审判精品战略,打造对外开放新高地,服务推进RCEP国家战略高质量发展。船员帮,赞352021年11月份,由山东海警局联合山东省公安机关侦破的涉案金额达123亿元的特大走私案,在山东省高级人民法院以走私普通货物罪终审宣判, 分别判处外籍走私货轮船长、大副有期徒刑七年和有期徒刑六年,处驱逐出境并没收扣押的涉案船舶。经山东省高级人民法院审理查明:2020年6月至7月,以张某为首的走私犯罪团伙向境外走私团伙订购白砂糖8500余吨。境外走私团伙利用外籍船舶装载白砂糖,从国外销往中国,向张某团伙雇佣的船只过驳多个船次,共计走私白砂糖2800余吨,偷逃应缴税额1600余万元。
船员帮 2023-01-20
于杭鹭——做新时代的“轮船女将”
【编者按】2023年3月7日,第一次上船工作的于杭鹭就登上了40万吨的“ORE ZHANJIANG”轮 ——目前世界上最大的散货船之一。在亲眼目睹这艘气势磅礴的钢铁巨轮时,她意识到自己的航海生涯掀开了壮丽的序章。今天,我们一起分享于杭鹭的航海故事,看她如何开启自己的航海生涯。在“ORE ZHANJIANG”轮的第一个月,我初来乍到,犹如一张白纸,有许多需要熟悉和了解的东西。幸运的是,船上每一位同事都给予了我无私的帮助和关怀。他们手把手地教我如何操作甲板器械和驾驶台的航行设备,并且时刻提醒我要将安全放在第一位。在这样的一个团队中,我很快意识到,每个环节的操作都关乎到自己和他人的生命安全。经验丰富的水手们给我树立了榜样。他们操作缆机时,时刻留意缆绳是否顺畅无阻,操作完成后必定插上安全销;进行高风险作业时,他们严格遵守操作流程,做好风险评估,确保每一个步骤都符合安全标准。这些细节让我认识到,在工作中,必须时刻保持谨慎和负责的态度。船员帮pro,赞39在接下来几个月的甲板工作中,我逐渐熟悉了带缆、操车、开关舱等业务。从一开始的似懂非懂,到后来与甲板水手的默契配合;从第一次接触时的生疏,到驾轻就熟完成日常的甲板保养工作,如除锈、刷漆、冲甲板、飚淡水等,这些都是我几个月积累下来的经验所得。在船上实习的过程中,我经常在甲板和驾驶台之间穿梭。驾驶台的生活也让我受益匪浅,无论是哪位驾驶员,都很乐于传授我知识。大副经常给我讲避让船舶时的思路,也会让我在甚高频(VHF)上和其他船舶沟通和协调。在一次次的锻炼中,我掌握了所有沟通时的专业术语,开始具备一个驾驶员应有的协调避让能力。船员帮pro,赞32二副和三副经常给我讲电子海图以及雷达等航海设备的知识,帮助我更快地了解驾驶台航行设备。与此同时,我也会主动协助三副进行周检和月检,学习如何检查和保养救生及消防设备,积极学习三副业务。这段实习生活,让我真正做到了将课本所学与实际操作相结合,我不仅学习掌握了航海知识,更培养了身为驾驶员应有的安全意识和责任心。我深知,在工作中一定要有认真负责的态度和扎实的专业技能,才能保证航行安全和人身安全。八个月前,我的航海生涯在招商轮船“ORE ZHANJIANG”轮启航,经过八个月的实践,我对航海多了一层更深的体会和期待。未来,我将继续怀揣着梦想与期冀,更加努力提高自己,为成为新时代的“轮船女将”而奋斗。
船员帮 2023-11-20
又有20名船员被捕!
据外媒的报道显示,当地时间7月6日,尼日利亚警方在停泊在尼日利亚拉各斯的散货船“COOPER ISLAND”号上发现了24公斤毒品可卡因。据悉,散货船“COOPER ISLAND”号已被当地警方扣留,包括船长在内的所有20 名船员也被当地警方拘留。据当地媒体的报道称,他们必须留在船上不能下船并接受有关调查。据数据显示,散货船“COOPER ISLAND”号于当地时间7月4日从巴西抵达尼日利亚拉各斯,警方表示,该船将被扣留,一直至调查结束。据悉,此次毒品缉获行动是包括国际刑警组织在内的国际安全机构向尼日利亚警察部门发出了警报。警方声明中没有提供关于发现毒品位置的详细情况,也没有说明是否有船上人员参与了此次毒品走私。据尼日利亚当局称,船上船员是十分配合调查工作的。希望有关当局尽早查明真相,船上20名船员不会因此受到影响。散货船“COOPER ISLAND”号,IMO 9668910,载重吨 57964吨,建造于2014年,悬挂香港旗,管理公司PACIFIC BASIN SHIPPING HK LTD。当地时间7月19日,意大利执法机构在散货船“PLUTUS”号上查获了创纪录的 5.3 吨毒品可卡因。据当地媒体称,该船在试图向意大利毒贩转移毒品可卡因时被当场抓获。当地时间 7 月 22 日,对于该船的搜查仍在进行当中,意大利执法机构表示可能会发现更多的毒品可卡因藏匿在船上。与此同时,船上的15 名船员(2 名乌克兰人、8 名土耳其人和 5 名阿塞拜疆人)被意大利执法机构逮捕,其中包括乌克兰籍船长。据数据显示,散货船“PLUTUS ”号上的毒品可卡因是从多米尼加圣多明各出发,随后停靠特立尼达和多巴哥、拉斯帕尔马斯,最终目的地是土耳其。德新社以意大利金融监管局为消息源报道,被扣押的货物估计价值8.5亿欧元。这是意大利有史以来查获的最大一批可卡因。
船员帮 2023-08-02
船员招聘 8月26日
外贸不定线:18500吨散货小东南亚实习机工9月初28500吨散货小东南亚二管兼电9月初31300箱位东南亚大管 电喷经验月底48000吨散货台湾-福建船长月底月初557000吨散货远洋新证三管9月中633000吨散货远洋船长9月底733000吨散货远洋老轨9月底84000吨散货中日韩二副8月底913000吨散货东南亚大管9月15日1076000吨散货东南亚三副月底月初118500吨二层柜东南亚大管轮9月中旬123500吨散货远洋回国服务生9月初133500吨散货远洋回国船长9月初143500吨散货远洋回国大副9月初151100箱位东南亚电工9月下旬161100箱位东南亚三副9月下旬178000吨集装箱中日韩高证水手9月底188000吨集装箱中日韩高证机工9月底1963000吨远洋船长9月下旬国内南北线:17000吨集装箱三副(G证)近期231000吨散货水头 会电气焊近期331000吨散货老轨兼电近期
船员帮 2023-08-28
达飞承诺:一年内不裁员,三年内维持(员工)所有福利,船员福利
至少一年内不裁员三年内维持(员工)所有福利在完成以48.5亿欧元(约53亿美元)完成收购Bolloré Logistics后,业界都预测这家法国巨头将对Bolloré全球数百个分支机构和超15000名员工举起裁员大刀!面对来自外界和Bolloré Logistics内部的疑虑,虽然达飞(CMA CGM)表示不排除裁员的可能性,但其承诺至少在未来12个月内不会裁员。Shipping line CMA CGM has not ruled out redundancies following the recent completion of its $5.3bn takeover of Bolloré Logistics – but not for at least the next 12 months.据了解,Bolloré在其遍布146个国家和358个地点的全球网络中雇佣了约15000名员工。根据其2022年的业绩,收购Bolloré logistics预计将产生约240亿美元的收入,并产生超过200万Teu的海运和80万吨的空运。而这种大规模和范围的并购,尤其是直接竞争对手之间的合并,无疑会产生这样的猜测,即由于在垂直业务和地理位置方面的重叠,合并后的公司将会裁员和网络重组。面对外界的猜测,CMA CGM的一位发言人表示:“达飞承诺至少一年内不会因与Bolloré Logistics交易而削减工作岗位。此外,达飞将在至少三年内维持(员工)的所有社会福利。”该发言人补充说,Ceva Logistics的首席执行官Mathieu Friedberg将领导Bolloré Logistics。此外,Friedberg证实,Bolloré Logistics的品牌名称预计将在过渡期内保留,但最终将并入Ceva Logistics品牌。Friedberg最近对法国媒体表示:“我们一直在快速增长,并通过在某些业务线和地理市场进行几次关键收购,加强了CMA CGM集团的物流活动。我们需要达到临界质量,并增加我们在海运和空运管理方面的专业知识。”
船员帮 2024-03-21
【邮轮招募】 岗位多多,职等你来!
邮轮招募啦关注我/获取更多信息邮轮简介        邮轮旅游是一种新型时尚的海上旅游方式,根据各个航线不同,游客可随船前往世界各地旅游度假,获得全新的旅游休闲体验。而邮轮则被形象的比喻成“漂浮在海上的豪华五星级酒店”,环境豪华,设施先进,是集住宿、餐饮、旅游、休闲、娱乐为一体的大型客船,其载客量可达数千人,吨位达数十万吨。        目前,世界上具有一定规模的豪华邮轮公司有几十多家。每家邮轮公司提供的邮轮航线有很多。(包括:欧洲航线、美洲航线、加勒比航线、地中海航线、南美航线、迪拜及阿拉伯航线、印度洋航线、远东航线、亚洲航线等全球航线。)  邮轮海乘简介你准备好了吗 / 快来加入我们吧# 关于海乘 #海乘,是相对于“空乘”的一种说法。邮轮海乘,是被国际邮轮公司聘为员工,在邮轮上为游客提供高质量服务的职业。是综合性、高素质、高端的服务型人才。成为一名国际邮轮海乘,意味着你可以结交世界各地的国际友人,品尝世界各地的特色美食,带薪开启环球旅行,净赚美金!同时在正宗的国际化团队中工作,感受地道的外企文化,成就流利的英语表达,有了这份海外工作经验的加持也为回国后工作的你完美镀金,实现华丽蜕变!邮轮招聘岗位介绍✦ JOIN US 皇家加勒比国际公司Royal Caribbean International职位中文JobCode1儿童看护师YS2活动部员工CRUI3体育部员工SPRS4糕点师PASB51级糕点厨师PASA6实习糕点厨师PAST7烘焙厨师BKT8备餐厨师PCKT91级厨师COM1102级厨师COM2112级寿司师CO2S12肉案厨师BTT13调酒师BRT14酒吧服务员BSV15保安SGC16零散餐厅服务员RA17助理餐厅服务员WA18客房公共区域服务员PAA19宾客关系员GSO基本条件要求1、无违法犯罪和不良行为记录,无不良嗜好,身体裸露处无纹身及明显疤痕。2、性别:男女不限,年龄在 20-30 周岁、身体健康、五官端正、形象气质佳。3、语言能力:应聘职位需要具备与岗位相适应的英语交流能力。4、工作技能:需满足与申请职位相适应的工作描述中提及的各项技能;持有上述相                        关技能证书者优先考虑。合同期限及工作待遇1、合同期:6-8 个月,做满第一个合同自动续约;2、工作时间:每天工作 8-11 小时,邮轮靠岸未上班者可下船观光;3、食宿安排:邮轮公司免费为雇员提供船上食宿,有必备家具、洗浴、电视、电话等设备;4、员工福利:邮轮公司为雇员购买人身保险和提供必要的医疗服务,视邮轮公司而定;5、员工娱乐:船上特设船员专享的甲板、健身房、游泳池、餐厅、酒吧、俱乐部、医务室、网吧、保管箱、邮递服务、汇款服务、电话、以优惠价格购买在船商品、定期娱乐节目等设施和服务以方便船员生活。详情咨询  何老师:13166192591
船员帮 2023-07-06
朱涛任中远海运港口(01199.HK)董事会主席
中远海运港口(01199.HK)发布公告,自2024年6月26日起,因达至退休年龄,杨志坚辞任执行董事及董事会主席,同时不再担任公司的香港联合交易所有限公司证券上市规则项下指定授权代表(“授权代表”)、公司在香港接受法律程序文件的代理人(“传票代理人”)、公司董事会下设的执行委员会及投资及战略规划委员会主席,及环境、社会及管治委员会成员。同日宣布,自2024年6月26日起,执行董事兼公司董事总经理朱涛获委任为董事会主席、授权代表、传票代理人、执行委员会及投资及战略规划委员会主席,及环境、社会及管治委员会成员。此外,自2024年6月26日起,马向辉获委任为非执行董事。朱涛先生简历朱涛先生,51 岁,在上述委任前,自2022年6月起出任执行董事、中远海运港口董事总经理,并为中远海运港口公司风险控制委员会主席及执行委员会、提名委员会、薪酬委员会、环境、社会及管治委员会、投资及战略规划委员会成员。朱先生同时担任中远海运港口多间附属公司董事职务。朱先生亦为中远海运控股股份有限公司(“中远海控”,中远海运港口中间控股股东)副总经理,青岛港国际股份有限公司非执行董事,两家公司均于香港及上海上市。朱先生曾任中远集装箱运输有限公司(“中远集运”)(现称中远海运集装箱运输有限公司(“中远海运集运”))班轮部调度处业务副经理、业务经理,中远集运沿海运输部业务处副处长,中远集运中日贸易区华东华南经营部经理,上海泛亚航运有限公司(“上海泛亚”)副总经理、工会主席,中远集运美洲贸易区副总经理、中远集运荷兰公司总经理、中远集运总经理办公室主任,上海泛亚总经理、党委副书记,中远海运集运副总经理、党委委员等职。朱先生毕业于上海交通大学,获工商管理硕士学位,为经济师。除本文中披露者外,朱先生于过去三年并无出任任何上市公司董事职务。根据中远海运港口与朱先生签订合同,朱先生出任董事会主席之合约自2024年6月26日起计为期三年。根据服务合约,朱先生的薪酬包括年薪2,570,000港元,另加董事会所决定的年度分红。朱先生担任董事会主席期间兼任中远海运港口其他职务的薪酬不重复计算。该薪酬乃根据其服务合约、其于中远海运港口担任重要管理职务、所肩负的职责及本集团的薪酬政策由中远海运港口薪酬委员会作出建议并由董事会厘定。截至2024年6月26日,根据香港法例第571章之证券及期货条例第XV部,朱先生实际拥有8,000股中远海运港口股份。就在本周,中远海控(601919)也发布了人事任免公告,宣布聘任朱涛为副总经理。(详见港口圈此前报道《中远海控(601919)重要人事变动》)。据了解,2023年,中远海运港口集装箱总吞吐量达1.36亿标准箱,同比上升4.4%;权益吞吐量达4338万标准箱,同比上升3.1%。实现营收14.54亿美元,同比上升0.9%;归母净利润3.25亿美元,同比上升5.8%。根据德路里《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测》(2023/24)报告,中远海运港口在全球集装箱码头运营商中位列第二。观察其近几年的发展轨迹不难看出,中远海运港口一直坚持“双轮驱动”战略,在海外推进在汉堡港、钱凯港等海外港口的战略布局,在国内五大港口群均有布点,权益吞吐量稳步上升,面对这样一家体量庞大且不断扩张的码头运营商,朱涛今后将如何在这片广阔天地中一展拳脚,值得期待。
船员帮 2024-06-27
江西九江海员学校开班计划 5.29
江西四小证6月3号开班,20号左右考试1、6月9日MLC船舶大厨。2、6月14日机工、水手、3、Z01、Z02  、Z04更新,每周三开班。4、内河基安满5人开班。
船员帮 2024-05-29
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