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连签10艘订单!一度退出造船业,扬州舜天船厂重新启航!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-07-12 14:15:46
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签约10艘、在谈8艘!舜天船厂摘掉“代工厂”帽子

今年5月以来,苏豪创科集团将船舶制造作为突破口,旗下扬州舜天船厂与希腊船王George Procopiou旗下散货船航运公司Sea Traders、国银金租、江苏远洋等国内外船东共计签订10艘63500DWT散货船建造合同,合同金额近3.2亿美元(约合人民币23.28亿元),且另有8艘新船订单正在洽谈,预计合同金额超2.6亿美元(约合人民币18.91亿元)。与此同时,苏豪创科集团深入实施科技赋能战略,借力国家政策东风,积极推动扬州舜天船厂转型升级。

苏豪创科集团介绍,扬州舜天船厂在相当长一段时期从事来料加工业务,资源禀赋未充分利用,经营活力不强,经济效益不高。此次重组整合给扬州舜天船厂带来难得的发展机遇,苏豪创科集团党委深入分析船舶市场形势,将先进船舶制造板块确立为公司核心主业之一,大力推动扬州舜天船厂转变经营理念、厘清发展思路、铸造优势产品。

随着10艘63500DWT散货船建造合同的签订以及8艘洽谈订单,扬州舜天船厂的生产计划已排至2027年末,彻底摘掉了“代工工厂”的帽子。首批4艘63500DWT散货船由江苏远洋订购,此次与国内外船东达成造船合作,有助于苏豪创科集团在船舶制造行业奋力开拓国内国际双线市场。


中国首个破产上市船企,一度退出造船业

资料显示,舜天造船(扬州)有限公司原属江苏舜天船舶股份有限公司旗下公司,成立于2004年9月,目前占地面积约1050亩,岸线长930米,拥有船坞1座、船台1座、舾装码头2座,配备500吨门吊两台,拥有先进的造船专用设备,主要产品为10万吨级以下的散货船、集装箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等。

据了解,舜天船舶原是江苏省属国信集团的三级公司,由2003年设立的江苏舜天船舶有限公司改制而成。2011年,舜天船舶在深圳证券交易所挂牌上市;2013年以来,舜天船舶严重亏损,最终在2016年宣布破产重组,是中国首个破产的上市船企。随后,江苏国信集团以注入资产换股的方式挽救了原本即将退市的舜天船舶。2017年3月舜天船舶更名为“江苏国信股份有限公司”,并宣布“退出造船业”

2016年,江苏国信集团江苏舜天资产经营有限公司成立。为保证舜天船舶重整程序的顺利推进,2016年5月,管理人与舜天资产签订《资产转让协议》,将舜天船舶除货币资金之外的全部财产协议转让给该公司。

2020年1月6日,舜天资产建造的45米海工辅助平台船在扬州舜天船厂签字交船,该船也是舜天资产成立以来承接建造的首艘新造船项目。2021年5月,扬州舜天船厂交付4600T海上风电施工船“冠盛一航”号,该船由太重(天津)滨海重型机械有限公司租赁扬州舜天船厂场地和设备建造,舜天造船负责建造过程中所需的设备和服务性工作

合并重组,舜天船厂重新启航

随着新一轮国企改革深化提升行动深入推进,围绕全面优化国有资本布局,推动资源要素向主责主业和优势领域集中,在苏豪控股集团党委统一部署、各有关单位和部门通力配合下,舜天机械、舜天五矿、舜天资产三家公司历时3个多月平稳高效完成了合并重组。重组整合后的苏豪创科集团,资产规模迈上新高,增资后注册资本达9.14亿元,其专业经营优势凸显,形成了以先进船舶制造、高新工具出口、智能机电销售、高端设备进口四大核心业务板块为主的多元化经营格局。

据称,重组期间,原三家公司(舜天机械、舜天五矿、舜天资产)的生产经营工作平稳有序、亮点频现。其中,舜天资产(即扬州舜天船厂)顺利承接6条63500DWT外贸散货船建造合同,合同总价超12亿元,计划在建船舶交期已排至2027年


4月30日,重组整合后的苏豪创科集团正式揭牌成立,并在仪式期间与与三菱重工(上海)有限公司、丸红科技系统株式会社、江苏宏宝集团、江苏远洋公司等重要战略合作伙伴签订战略合作协议。

重组以来,苏豪创科集团加强理顺组织架构,强化创新平台建设,成立科研指导中心和品牌发展中心,加大研发投入,将优质配套资源向船舶制造等重点业务板块倾斜,大力开展部门能力建设,建立跨部门协作机制,进一步强化服务、协调、监督的作用发挥,为护航业务高质量发展提供保障和支撑。

作为处于产业链中游核心环节的船舶制造业,苏豪创科集团加强资源整合力度,加大与科研院所的合作,积极引进国际先进技术,开展产学研合作并形成紧密结合的创新链条,优化船舶产品设计,提高自主创新能力。加强与相关部门汇报沟通,推动扬州船厂取得修船资质,以多元化经营应对国际船舶市场周期波动带来的冲击

同时,苏豪创科集团加大船舶设计优化、设备智能化升级、材料循环使用等绿色技术领域研发力度,将推出更多环保性能优越的船舶产品,同时积极响应国家大规模设备更新政策,全力推进设备升级改造项目申报工作,制定了23个关键设备技改方案,拟投入3000余万元,通过设备设施更新改造、环保节能改造,进一步提升扬州船厂的设施设备技术水准,实现经济收益和社会责任并驾齐驱,为“双碳”目标贡献力量

智改数转网联是培育新质生产力的重要抓手,苏豪创科集团计划投入500万元用于5G智慧工厂建设项目,通过设备互联实现生产数据的实时监控和分析,科技赋能推动生产管理向数字化、网络化、智能化升级。


苏豪创科集团先进船舶制造板块的突破转型,不仅是业务发展的调整革新,更是融合发展在实践中的积极探索和成功示范。该集团将不断丰富船舶制造产业链,大力培育和发展先进船舶制造技术,努力成为国内一流船舶制造企业

资料显示,苏豪创科集团是苏豪控股集团旗下公司,苏豪控股集团是江苏省省属大型国有独资企业集团。2023年7月,经江苏省委、省政府同意,苏豪控股集团与江苏省海企集团、汇鸿集团、省惠隆公司及省国信集团所属舜天集团进行重组整合。新的苏豪控股集团合并报表企业数量超380户,员工2万人,总资产和年营收均达千亿规模。


新闻资讯
光荣与力量|詹春珮获评“2024感动上海年度人物”
9月22日上午9点,2024感动上海年度人物揭晓活动在东方卫视播出。上海海事局詹春珮获此殊荣。让我们一起来看看她在活动现场的表现吧短短几分钟的台上互动让我们看到了一位英姿飒爽的中国远洋公务船船长透过台前看幕后让我们一起看看詹春珮与主持人互动背后藏着哪些心路历程吧01从1到5詹春珮是“海巡01”轮第一位,也是唯一坚持做到船长的女性驾驶员。从见习三副、三副、二副、大副直到船长,这趟航海之旅她走了十年。“铁打的春珮,流水的兵”,这是单位同事间的打趣,却也道出了她的这份坚守。如今,在她的引领下,船上有5名女性正在经历她们的航海旅程……而她已经是这艘船的“女老大”。JOIN US02两个“平”这是詹春珮关于“服不服”的答复,平常心和平等心。各司其职,一切如常。这是詹春珮作为一船之长的管理方式,展现了满满的自信。90后的她,有着天然的松弛感,平常心给予团队最大的信任,是她作为新船长最大的尊重。人人平等、同舟共济。航行在海上的船舶是船员们赖以生存的海上空间。船舶安全关系着每位船员的生命安全。而她是扛起保障全船安全重任的那个人,她明白“同舟共济”的真谛。平等心是她作为一船之长的管理态度。03第一次出航年均出航时间超过180天,是詹春珮的工作常态。2024年2月14日,这是她正式任职船长后的第一次出航。这一天,和其他的180天不一样。“所有缆绳全部解掉,右舵二十,1号、2号、3号侧推全速向左,左车进十,右车退五……”随着詹春珮一连串的指令下达,“海巡01”轮缓缓驶离码头,就像她说的简直就是信息中心。要是信息来不及处理,很可能就是一次事故,撞码头、船舶受损、人员受伤……都有可能发生。这一声声清脆的指令背后是沉甸甸的责任。“手忙脚乱、紧张得很”,确实就是这样。而她稳住了……04两个字静气詹春珮说:“时刻提醒自己‘每逢大事要静气’,才能在大海上无论碰到什么情况,都能稳住!”。那么这些年,她到底经历了哪些大事呢?詹船长都能稳住詹春珮你是光荣的力量来源:上海海事发布
船员帮 2024-09-23
中船澄西获Trafigura一艘沥青运输船订单
大宗商品贸易公司托克(Trafigura)近日在中船澄西下单订造1艘17500载重吨IMO II型沥青运输船,预计新船将于2026年第三季度交付。这份订单具体价格并未公布。据了解,这艘新船将加入Trafigura最近刚刚收购的合资公司High Heat Tankers(HHT)船队,用于运输液体沥青等高热产品,从而进一步巩固HHT作为全球最大现代化IMO II型高热量油船(high-heat tankers)运营商的地位。HHT是Trafigura旗下子公司Puma Energy Supply & Trading与挪威公司Gearbulk Holding在2018年共同成立的合资公司,目前其船队运营14艘船,载重量从15000吨到37000吨不等。HHT通过长期承运合同(COA)运输液体沥青,重点是与主要位于中东、加拿大西海岸和亚洲的铝冶炼厂建立并保持长期合作关系。此前,随着Gearbulk持续推进结构转型,Trafigura已经通过子公司Puma Energy收购了Gearbulk所持有的HHT公司50%股份,以便完全拥有HHT的运营权。收购包括了Gearbulk目前定期租赁给HHT的3艘IMO II型专用油船,Gearbulk将保留这3艘船的全部技术管理权。Trafigura表示,HHT的船舶配备了高效加热系统,通过隔热性能强、完全隔离的“浮动(floating)”货舱,在高温下运输液态产品。这使得货舱由于高温而膨胀,而不会与船体内侧接触,货舱的厚绝缘材料大大降低了加热所需的能量。Trafigura全球液货运输主管Andrea Olivi表示:“这一决定表明了我们对高热量专业油船市场的长期承诺,我们将采用最现代化、最节能的船舶。”HHT租赁总监Jonathan Kindon表示:“Trafigura的收购为我们的业务可持续增长提供了一个财务稳健的平台。支持我们的战略,即为我们在中东及其他地区的长期工业合作伙伴提供业务服务的连续性、更大的灵活性和以客户为中心的航运解决方案。”据介绍,Trafigura是全球领先的独立大宗商品跨国贸易和物流公司之一,总部位于新加坡,主要经营基础金属和能源,包括石油。作为全球最大的金属和矿物贸易商之一,托克集团在全球范围内采购、储存、混合及交付基本原材料和大宗商品。2020年,托克集团石油及石油产品贸易总量达2.68亿吨,在《财富》杂志世界500强排名中位列第27名。克拉克森的数据显示,目前Trafigura自有船队由19艘液货船组成,包括2艘苏伊士型油船、1艘LR2型油船、4艘LR1型油船、1艘VLGC、4艘中型LPG船和7艘沥青运输船,总运力约为103万载重吨。连同Trafigura的最新订单在内,根据克拉克森数据,中船澄西现有手持订单76艘501.71万载重吨,包括33艘散货船、18艘化学品船、11艘多用途船、10艘敞口散货船、4艘沥青船,交船期排至2027年。
船员帮 2024-07-29
最新船员招聘信息【2月20日】#船员帮pro
【 船员帮Pro 】跑船啦!11000吨散货东南亚水头月底月初13000吨油化船东南亚二管月底23000吨散货东南亚老轨月底月初6500吨散货中日韩三副 (甲一)月底月初5000吨散货中日韩二副(甲二)3月中上旬17000吨散货东南亚大厨3月初50000吨木屑船远洋水头3月上旬8     35000吨散货远洋电机员3月下旬950000吨木屑船远洋实习水手/实习机工3月上旬1056000吨散货远洋水手/机工3月中旬1156000吨散货远洋实习水手/轮流大台3月中旬1220000吨内改外东南亚散货船长3月初1320000吨内改外东南亚散货大副3月初1420000吨内改外东南亚散货二副3月初1520000吨内改外东南亚散货老轨3月初1657000吨散货远洋高水3月初1757000吨散货远洋机头3月初1857000吨散货远洋代三管3月初1957000吨散货远洋实习水手3月初船员招聘 ,等你来上船!
船员帮 2024-02-20
巨头转向,将下单23艘新船?世界第二大航运公司马士基
在液化天然气(LNG)和甲醇作为环保型船用燃料的竞争中,今年到目前为止,LNG以微弱优势领先于甲醇。原因在于,甲醇存在产量不足且成本高昂的缺点。克拉克森数据显示,今年1至6月,LNG动力船和甲醇动力船的新船订单量分别为50艘和49艘,LNG动力船以1艘的微弱优势领先。去年同期,LNG动力船和甲醇动力船的新船订单量分别为30艘和42艘,当时甲醇动力船明显更受航运公司青睐。分析称,天然气价格下跌是推动全球航运公司对LNG动力船重新产生兴趣的主要原因。当前,天然气价格已从2022年8月的每百万英热单位(‌mmbtu)9.385美元跌至2024年7月的2.099美元。考虑到库存和需求情况,预计LNG价格在可预见的未来将保持稳定。相较之下,用作船用燃料的绿色甲醇(从可再生能源提取的碳和氢制成的甲醇)则供应量不足,根据能量密度和提取成本计算,绿色甲醇的价格是LNG的三倍多。与此同时,LNG已经在全球主要港口建立完善的加注基础设施,而甲醇仍处于起步阶段,港口加注基础设施建设尚需很长一段时间。值得一提的是,甲醇燃料“头号粉丝”、世界第二大航运公司马士基也正在转向此前并未纳入考虑范围的LNG,据称已于近期向中国和韩国的造船企业就23艘LNG动力集装箱船进行询价。在此之前,马士基致力于将甲醇燃料作为其绿色转型战略的一部分,甚至在由HD现代三湖建造的甲醇动力集装箱船“Laura Musk”号和“Ane Musk”号的船体印上“ALL THE WAY TO ZERO”字样,以支持其甲醇战略。迄今为止,马士基已向中国、韩国船厂累计订购25艘甲醇动力集装箱船,包括扬子江船业的6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船、HD现代重工的12艘16200TEU甲醇双燃料集装箱船等。马士基曾表示,预计到2027年将交付和投运一整支绿色甲醇动力船队,在所有甲醇动力船部署完毕并替换旧船后,二氧化碳排放量将减少约300万吨。目前,由马士基投建、HD现代尾浦承建的全球首艘甲醇动力支线集装箱船“Laura Mærsk”号已投入商业运营。全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目也来自马士基,并已在舟山市鑫亚船舶修造有限公司进行改装。对于马士基的燃料转变之举,业界将其解读为甲醇动力船的经济可行性太低。一位业内人士表示:“液化天然气相较于柴油更清洁,且成本更低,由此推动航运公司纷纷转向订购LNG动力船。”同时也有人指出,虽然甲醇燃料成本高昂,但它在环保船用燃料市场具有明显的优势。LNG需要高压和低温储罐进行储存和运输,而甲醇的储存和运输条件更加容易,只需常温常压即可。业内人士认为,随着甲醇投资的不断增加和规模经济的实现,甲醇燃料的经济可行性在未来可能会得到改善。
船员帮 2024-07-30
全球首例!40万吨级矿砂船加装转子帆--舟山中远海运重工
9月23日中午12时30分,在五艘拖轮的牵引下,40万吨级矿砂船“SOHAR MAX”轮顺利停靠舟山中远海运重工6号泊位,由此开启转子帆加装改造之旅。“SOHAR MAX”轮全长360米,宽65米,此次进厂主要工程为加装5个ANEMOI折叠式船用转子帆及控制系统改装升级等。该轮是舟山中远海运重工继“山茶之梦”轮改装后,年内承修的第二艘转子帆加装船,同时也是目前全球最大吨位加装转子帆的矿砂船。转子帆是一种安装于船舶甲板,利用海上风能产生辅助推力的装置,由可旋转的轻质外筒、支撑内塔、基座、驱动和传动装置、控制系统等组成,具有良好的节能效果、智能运行、安全可靠等诸多优点。此次加装的转子帆具有先进的液压折叠和自动调解系统,外筒直径5米、顶部圆盘直径9米,整体总高度达37.8米,相当于12层楼高,总吨位达135吨,最高设计转速达200转/分钟。据测算,“SOHAR MAX”轮安装转子帆后,预计年节能效果可达6%,相当于减少3000吨二氧化碳当量的排放,节能减排效果十分显著。随着“SOHAR MAX”轮开启转子帆加装改造之旅,舟山中远海运重工在绿色修理改装领域再次迈出坚实步伐,持续为推动全球绿色航运发展贡献着重要力量。
船员帮 2024-09-25
河南海员学校开班计、海员培训
2024年河南开班计划一、2024年5月15日知识更新二、2024年6月19日知识更新三、2024年6月24日水手机工四、2024年8月26日水手/机工晋升三副/三管五、2024年9月23日水手机工
船员帮 2024-04-26
新任交通运输部部长刘伟(附简历)
11月8日,十四届全国人大常委会第十二次会议决定免去李小鹏的交通运输部部长职务,任命刘伟为交通运输部部长。刘伟是第二十届中央委员,他已于9月担任交通运输部党组书记。刘伟 资料图 图源:国新网公开资料显示,刘伟出生于1965年6月,河南柘城人,曾任河南省发改委党组书记、主任,河南省副省长、省国资委党委书记,应急管理部副部长,吉林省委副书记,北京市委副书记等职。李小鹏 资料图 图源:国新网此次卸任交通运输部部长的李小鹏,已于10月出任第十四届全国政协经济委员会副主任。来源:国新网
船员帮 2024-11-09
你问我答 | 关于《船员服务簿》记载事项变更相关问题解答
全国船员业务咨询热线你好,我想了解一下关于《船员服务簿》记载事项变更的管理要求。《中华人民共和国船员条例》第七条第四款规定“船员服务簿记载的事项发生变更的,船员应向海事管理机构办理变更手续”。第五十条规定“船员服务簿记载事项发生变更,船员未办理变更手续的,由海事管理机构责令整改,可以处1000元以下罚款。” 考虑到现有船员管理信息化发展水平,船员服务簿记载事项变更相关事宜具体执行要求如下:一是船员服务簿记载的姓名、出生日期、国籍、注册号码(身份证号码)等重要信息发生变更,船员应及时向任意一家海事管理机构申请现场变更手续,各海事管理机构按照规定办理相关记载事项的变更。二是船员服务簿记载的持证人住所、联系人、联系方式发生变更时,船员可通过海事一网通办平台或中国海事综合服务平台进行个人事项变更,确保船员管理系统已具有最新相关信息,船员无需到现场换发或变更《船员服务簿》,海事管理机构也不会对此类情况进行行政处罚。三是广大船员不要被不法中介蒙骗或者误导,付费去办理船员服务簿记载事项变更手续或换发新的船员服务簿。船员在各级海事管理机构申办的所有证书,包括海员证、服务簿、适任证书、合格证书、技术资格证等证件均不收取任何费用(证件邮寄费除外)。
船员帮 2023-10-18
如何成为一名船员(二):船员培训
培训报名材料需哪些? 身份证原件及正反面复印件,适任证书、服务簿(相片页、现任职务资历页)等证书(如有)的原件及复印件,近期二寸白底免冠照片1张,其他培训机构需要提供的材料等。 船员基本安全培训:指船员在上船任职前接受的个人求生技能、消防、基本急救以及个人安全和社会责任等方面的培训。 船员适任培训:指船员在取得适任证书前接受的使船员适应拟任岗位所需的专业技术知识和专业技能的培训,包括船员岗位适任培训和船员专业技能适任培训。 特殊培训:指针对在危险品船、客船、大型船舶等特殊船舶上工作的船员所进行的培训,分为海船船员特殊培训和内河船舶船员特殊培训。 培训项目有哪些? 图片 船员培训按照培训内容分为船员基本安全培训、船员适任培训和特殊培训三类。船员培训按照培训对象分为海船船员培训和内河船舶船员培训两类。 —《中华人民共和国船员培训管理规则》
船员帮 2021-03-06
【关于取消实习船员工资的通知】
关于取消实习船员工资的通知公司所属各船舶:因船员市场工资的大面积调整,结合船员实习生市场的实际情况。公司决定,自6月份起,取消所有船舶实习生工资,仅免费提供船员实习岗位,以满足实习船员的资历要求。特此通知,望知悉。xxxx有限公司2023年5月16日为广大船员朋友们快速办理以下证件:办理卫检健康证,黄热霍乱(红本、黄本)4小证更新:人去、人不去都可以!4小证更新可以先换证、后培训更新 船级社CCS电焊证半个月出,官网可查快速办理解职海员证适认证书新系统开户、照片更换、找回密码、身份信息过期更新计划上船或在船的,合格证到期或快过期来不及更新的,可以先换证,无需解职下船后再更新培训 !电话/微信:13166192591  
船员帮 2023-05-26
海员朋友再婚,我给了他两点建议
我朋友小强是海员,六年前因为不育主动跟前妻提出离婚了。本来就很老实,又有身体上的毛病,所以这几年他一直没有再想过结婚。可是人年龄越大越想有个伴,一起喝酒时小强抹着眼泪跟我,一个人太难了,休假回到家里简直就是度日如年,还不如在船上跟那帮老爷们在一起呢。于是他也开始相亲了。最近他找我玩,跟我讲了一个相亲对象的情况。让我给拿拿主意,女方33,比他小4岁,带了两个女孩一个5岁一个7岁。女方前夫出轨,抛弃了娘仨。她现在在商场当服务员。给我看了照片,长相还可以,普通人标准。据他说,人挺实在的,请娘仨吃饭,净点便宜的菜,还抢着付钱。我说:“人好不好,你得自己把握。我就客观的分析一下。你现在找对象,就是为了搭伙过日子。你帮她养孩子,她也照顾你陪伴你。所以我的建议是:第一辞掉海员的工作,一次出海将近半年才能回来,新家庭根本不能建立起亲密关系。这几年你也攒了不少钱了,回家做个小生意或者进工厂,不要在海上漂了。第二是多陪陪孩子,别管她们叫不叫你爸爸。俗话说生恩不及养恩大,孩子都还小,你养大的孩子以后就是你的孩子。”小强点点头说:“我也是这么想的。就是哄女人我还有点经验,哄孩子就白瞎了。上次去她家,俩孩子还有点害怕我。”“哎呦,都进家里去了,发展挺快啊!”我笑着说。小强忙解释:“不是!我去接她们出去玩嘛,站一会就走了。”我拍拍他的肩膀,给了他一个“我懂”的眼神。接着说:小孩很好哄,多买好吃的多买玩具。再说,你眼前不就有个奶爸吗?有什么事问我就行。有时间,你约一约,咱们两家一起出去玩一玩,顺便教你带娃。”听到这,小强笑得黑脸都要开出花来了。看出来小强已经从生活的阴影里走了出来,终于鼓足勇气去组建新的家庭。我想过不了多久,就可以喝上他的喜酒了。
船员帮 2023-01-28
2024年3-5月,全国海事学校最新开班计划【2月24日】
船员开班,报名中~~~!武汉学校开班时间1Z01 Z02 Z04小证更新 2月28日 3月4日2三副三管职务晋升3月10日3Z06 /Z09新培3月1日4液化气T04新培3月13日5液化气T05新培3月8日/ 3月21日6油证T01新培3月13日7油证T02新培3月13日/ 3月27日8一年制三副三管3月10日9G证初培 4月5日10机工/水手全套2月27日 4月2日11船长老轨大副大管4月9日12海进江3月12日 4月2日14一年制三副三管(沿海)9月1日15驾驶适认证更新3月22日16轮机适认证更新3月22日17海乘/厨师新培4月2日18合格证全初培4月2日19G证模拟器4月19日一分钟填写简历,上船更容易!江苏学校开班时间1小证更新Z01 Z02 Z04 2月27日 3月1日2油化更新3月10日3小证初培Z01 07 083月6日4Z02初培3月4日5Z04 05初培2月28日6Z07 08 初培3月6日7G证初培3月1日 3月20日8水手/机工(含02)新培3月1日9水手/机工单证每月有班10电子技工大证全套每月有班111年制三副三管3月1日12三副三管职务晋升3月1日13大副大管职务晋升每月有班14油化初培3月1日15大厨MLC3月1日16三副三管实操强化培训3月1日17游艇培训开班报名3.1号开班3月1日
船员帮 2024-02-24
最新船员招聘 -11月 21日,快速发布船员简历,尽快上船! #船员帮pro
外贸招聘:  1316619259128000吨散货印尼回国替班大电本月底12000吨 散货中日韩代三管近期换53000吨 散货远洋回国三副本月底机工水手水头17000吨 散杂货东南亚水头月初机头517000吨 散杂东南亚船长12月底612000吨 杂货东南亚回国老轨12月中743000吨 散货全球不定线MLC服务生11月中下850000吨 散货内外兼营船长11月中下三管ETR大电95000吨 散货中日韩二副(二代三)月底月初1012000吨 散货中日韩高证水手月底月初111032箱位东南亚水手长12月初三副/三管大电121032箱位中日韩船长12月初三副136万多吨 特种大件船远洋服务生月底月初148500吨 散货中日韩甲二老轨12月初158500 散货中日韩俄罗斯船长12月中1610万吨 散货印尼内海航行机工(船东代表)12月中旬1775000吨 散货东南亚俄罗斯三副12月中旬185000吨 散货中日韩水头12月中下机工代老轨大厨
船员帮 2023-11-23
船员如果下船,可以做哪些工作?
很多船员有回到岸上工作的希望,但又不知道可以做什么工作,小编整理了一些海员下船后可从事的职业供大家参考。  1、相关国家机关事业单位  包括海事局、渔政、海关、打捞救助局等相关单位,可通过每年一次的国考、省考以及事业单位招考报名参加。  2、引航员  引航员分一、二、三级引航员和助理引航员四个等级。担任一、二、三级引航员者必须具有一定年限引航经历,并经正式考试合格,到得相应的引航员证书。根据规定,申请一、二、三级引航员适任证书,应当符合以下条件:持有船员服务簿;符合船舶驾驶员体检要求;经过相应的适任培训,并通过相应的考试和评估;具有办法规定的水上服务资历和良好的安全记录。  3、航海类教师  据了解,航海院校教师需满足:大专以上学历;有一定的任职资历;需要跟原公司解约等条件。  4、验船师  从事船舶检验(包括图纸审查、船用产品及集装箱检验),须取得适任证书。适任证书分国际、沿海、内河、海上设施、沿海小船、内河小船及船用产品七个种类以及助理验船师、验船师、高级验船师三个等级。  5、代理  船代是船公司的代理,代表船公司接受货代的订舱、签发船公司提单、收取运费等事宜。货代是货主的代理,代表货主向船代或船公司订舱、办理相关出口报关手续、垫付运费等。代理工作是比较辛苦的,比如船舶外勤,既要穿梭于船上和码头现场,还要帮船东和船员代办一些杂事,又要协调好船,港,货三方的关系。  6、船舶机务管理任职要求较高,一般要求有丰富经验的高级船员;资历尚浅者可从机务助理做起。工作内容比较繁杂,包括物料申请、设备维修、油品管理、航次管理等等。  7、船舶建造师  如果学的是船舶工程技术、机电工程等相关专业,可以报考二级建造师资格证书,2018年起可以报考一级建造师资格证书。  8、游艇驾驶  要取得游艇驾驶证书,须报名参加专业培训(包括理论培训、模拟训练、实际操作)后参加当地海事部门组织的考试取得适任证书。与汽车驾照不同,游艇驾驶培训费较高,各地收费标准不同。  其他还有很多,例如港务、调配、船舶保险行业等。除此之外,跨行业发展也是个不二之选。如物流仓管员,海务公司,证券公司等等,只要认准脚下的路,一步一个脚印勇往直前!最后再来看看一个老船员的建议:  你准备在什么行业发展?你的优势和劣势在哪里?你的第二选择又是什么?第一选择和第二选择有没有联系和冲突?  在选择第一行业和第二行业的时候尽可能的要多一些联系,毕竟人生能够闯荡的时间是有限的,这样在第一选择不是太顺利转到第二选择的时候,才不至于太突然。  海事行业细分起来有很多工作可以选择,船员/船舶管理/船员劳务/船代/货代/海事机关公务员/海事院校教师/相关的岸上专业等等。  首先要考虑清楚自己的人生规划以及职业规划。船员行业对很多人来说是很勉强的选择,其实这是一种错误的想法,因为这个是基础!  船员做好了,很多方面都能够轻松上手,很快能够游刃有余,自然也就能够有相当的发展。正所谓,厚积薄发。  当然,船代/货代/公务员/教师等职业不需要太多基础也能够做的,未来也会有不错的发展。收入虽然可能不如船员高,但是会有相对悠闲稳定的生活。  只要你的经济方面没有什么压力,并且不想在其他方面,如船员劳务、船舶管理等方面发展,自己的人生,完全可以自己做主!
船员帮 2022-09-24
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