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事业编制,广州市港务局(广州港引航站)急招“航海技术”人才!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-10-01 10:59:58
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根据公开招聘有关规定,按照“公开、平等、竞争、择优”的原则,为满足广州引航发展需要,吸引优秀高校毕业生到广州港引航站工作,在大连设考点面向2025年毕业生公开招聘3名事业单位工作人员,具体事宜公告如下:

   一、招聘单位及岗位

  (一)招聘单位情况简介

  广州港引航站是广州市港务局直属公益二类事业单位,正处级。主要负责制订广州港引航工作章程和管理制度;负责受理引航申请、制订引航方案和引航调度计划并提供引航服务;负责引航费的计收和财务管理工作;按照国家规定负责引航信息统计工作;根据粤港澳大湾区港口建设发展和地方政府需求,为进出广州港及附近水域船舶提供引航服务;参与涉及引航的港口、航道等工程项目研究工作;参与广州港出海航道水域有关引航的协调工作。

  (二)招聘岗位

  本次招聘专业技术岗位人员3名,公益二类事业单位编制。招聘岗位和具体要求详见《2024年广州市港务局直属事业单位校园招聘“优才计划”岗位需求表》(附件1)。


   二、招聘范围

  (一)招聘对象为2025年毕业生(即于2025年1月1日至2025年12月31日期间取得学历、学位证书的毕业生)

  (二)持国(境)外学历学位证书人员,须提供教育部留学服务中心出具的境外学历学位认证书。

  (三)2025年港澳居民毕业生符合《广东省人力资源和社会保障厅关于印发粤港澳大湾区(内地)事业单位公开招聘港澳居民管理办法的通知》和本公告规定的相关条件,可报考相关岗位。

  三、招聘条件

  (一)具备下列条件的人员可以报名参加公开招聘:

  1. 具有中华人民共和国国籍;

  2. 遵守宪法和法律;

  3. 拥护中国共产党领导和社会主义制度;

  4. 具有良好的政治素质和道德品行;

  5. 适应岗位要求的身体条件;

  6. 非广州市常住户籍人员应符合广州市人民政府办公厅《关于印发广州市引进人才入户管理办法的通知》(穗府办规〔2020〕10号)规定的广州市户口迁入条件;

  7. 招聘公告要求的其他条件;

  8. 法律法规规定的其他条件。

  (二)年龄条件

  本科生报考年龄为35周岁以下;硕士研究生报考年龄为40周岁以下;博士研究生报考年龄为45周岁以下。

  报考应聘人员所涉及年龄的时间点计算截止时间为本次公开招聘报名首日。

  (三)具有下列情形之一者,不得报名:

  1.受过刑事处罚的;

  2.被开除中国共产党党籍的;

  3.被开除公职的;

  4.被依法列为失信联合惩戒对象的;

  5.因涉嫌违法违纪正在接受审计、纪律审查,或者涉嫌犯罪,司法程序尚未终结的;

  6.聘用后即构成回避关系的;

  7.现役军人、在读的全日制非2025年毕业生;

  8.法律、法规规定的其他情形。

  本条所规定处分期限的计算截止时间为本次公开招聘报名截止日。

  四、招聘工作程序

  (一)报名

  本次招聘实行网络报名的方式。应聘人员请于2024年10月13日9:00至10月18日17:00,登录报名系统(网址:www.qgsydw.com)进行报名。并按网上提示填写个人信息,上传相关材料。

  (二)报名要求

  1.应聘人员报名与考试时使用的身份证件必须一致。  

  2. 应聘人员应当以最高学历报考。

  3.报名须上传附件:

  (1)有效身份证正反面(港澳居民应提供香港或澳门永久性居民身份证、港澳居民来往内地通行证);

  (2)学生证;

  (3)经学校(学院)盖章的就业推荐表或就业协议书;

  (4)大学英语四级(425分及以上)考试成绩报告单。

  如果部分高校尚未下发就业协议书或就业推荐表,可提供经教务处盖章的所学专业课程成绩单。

  以上相关材料均要求原件彩色清晰扫描件上传,报名系统上要求上传的个人照片为个人近期彩色免冠证件照。

  4.专业名称及代码参照《广东省2024年考试录用公务员专业参考目录》(见附件2),须与报考岗位要求的专业或该专业的下级学科一致。如应聘人员所学专业未列入上述专业目录或无专业代码,可选择招聘专业中相近专业报考,但所学专业必修课程须与报考岗位要求专业的主要课程基本一致,并在资格复审时提供所学专业课程成绩单(毕业院校盖章)、院校出具的课程对比情况说明及毕业院校设置专业的依据等材料,并经招聘单位及主管部门认定为相近专业的方可进入下一环节。

  5.应聘人员在报名系统填报的所有信息均将留存,在资格审查、聘用考察、公示、聘用试用期及聘用期间与真实信息进行对照,如发现应聘人员有弄虚作假的行为,报名信息与真实情况不符的则取消其参与笔试、面试、体检和聘用等环节的资格,已经聘用的将予以解聘。

  6.采取网络方式在报名期间对报考者进行资格初审,初审结果在报名系统直接反馈,不另行通知。

  (三)准考证打印

  报名成功的应聘人员请登录报名系统(网址:www.qgsydw.com),自行打印准考证。准考证打印时间预计在2024年10月19日15:00后,如有变化,另行通知。准考证是参加本次公开招聘的重要证件,请报考人员妥善保管。

  五、考试

  应聘人员凭准考证、有效身份证件参加考试。应聘人员须按规定的时间、地点参加考试。不按规定时间、地点参加考试的,视为自动放弃。

  本次公开招聘考试采取笔试和面试方式进行。

  (一)笔试和心理品质测评

  1.笔试时间和地点:具体时间及地点以准考证为准;

  2.笔试内容:笔试内容以岗位专业基础知识为主及相关公共基础知识。

  3.笔试满分为100分,成绩按四舍五入保留小数点后2位,合格成绩为60分(低于60分不进入面试),笔试成绩按40%计入综合成绩。

  4.为确保招聘工作的竞争性和公正性,笔试开考比例原则上按招聘岗位数与报考人数比为1:3设置。达不到开考比例的,取消该招聘岗位或相应调减该岗位的招聘人数。

  5.笔试成绩于考试结束后3个工作日内通过报名系统统一公布,应聘人员登录系统查询本人笔试成绩及排名。

  6.笔试后立即进行心理品质测评。时长约40分钟,由第三方机构进行手机线上测评,参加了心理品质测评的考生方可进入面试。心理品质测评结果不公布,且不计入综合成绩,仅作为参考。

  (二)面试

  1.入围面试人员。在笔试合格者的应聘人员中,以合格成绩由高到低依次排序,按招聘岗位对应招聘人数1:3的比例确定入围面试人员名单。笔试合格人数未达到上述比例的,可以将全部笔试合格人员确定为入围面试人员。

  入围面试人员名单在广州市港务局公众信息网(http://gwj.gz.gov.cn/)公布。

  2.资格复审。面试前,事业单位或者其主管部门对入围面试人员进行资格复审。资格审查贯穿公开招聘全过程。

  资格复审的时间、地点、方式待定,由招聘单位及其主管部门另行通知。应聘人员须留意招聘单位及其主管部门相关短信通知等信息。资格复审所需材料:网络报名提交资料的相关原件及复印件。

  对不符合招聘条件的,取消其面试资格,并书面告知相关事由。入围面试人员因不符合招聘条件被取消面试资格的,事业单位或者其主管部门应当在同一岗位笔试合格的应聘人员中,根据笔试成绩由高到低的顺序依次递补。

  3.面试组织。面试时间、地点待定,由招聘单位及其主管部门另行通知。

  面试采取结构化面试、无领导小组面试等形式进行。面试具体安排由招聘单位及其主管部门另行通知。

  面试人员须按规定的时间、地点进行面试。不按规定时间、地点参加面试的,视为自动放弃。

  4.面试成绩公布:面试满分为100分,成绩按四舍五入保留小数点后2位,合格成绩为60分,面试成绩按60%计入综合成绩。面试未达合格分数线的,不计算综合成绩。成绩于面试当场向应聘人员公布。

  (三)考试综合成绩计算

  考试综合成绩=笔试成绩×40%+面试成绩×60%。综合成绩为百分制,四舍五入保留小数点后2位,合格成绩为60分。

  若出现应聘人员综合成绩相同的,则按照面试成绩合格者由高至低顺序依次确定名次;如面试成绩仍相同的,则以面试主评委评分高低顺序确定名次;如面试主评委评分仍然相同的,则由招聘单位及其主管部门组织综合成绩相同的人员进行重新面试。

  六、体检和考察

  根据应聘人员综合成绩由高至低等额确定体检人员、考察人选。体检、考察工作按照广东省事业单位公开招聘人员体检、考察相关规定实施。

  其中,体检按照《船员健康检查要求》(GB30035-2021)标准的海船船长和甲板部船员任职岗位健康要求进行。

  体检具体时间、地点由招聘单位及其主管部门确定并另行通知,所需费用由招聘单位负责。体检合格者进入考察环节。

  七、签约

  综合成绩和拟签约人员名单于面试结束后在广州市港务局公众信息网公布。

  招聘单位与进入签约名单的应聘人员签订高校毕业生就业三方协议。

  八、公示

  对体检、考察合格的拟聘用人员,由招聘单位及其主管部门在广州市港务局公众信息网和广州市人力资源和社会保障局门户网站进行5个工作日的公示。经公示无反映或反映问题不影响聘用的,由招聘单位及其主管部门按规定办理聘用手续。

  九、递补

  出现下列情形之一的,招聘单位及其主管部门可以在7个工作日内决定是否进行递补:

  (一)应聘人员体检不合格的;

  (二)考察人选未被确定为拟聘用人员的;

  (三)拟聘用人员公示结果导致不能聘用的;

  (四)拟聘用人员放弃聘用的。

  递补人选应当从综合成绩合格人员中按照综合成绩由高到低的顺序依次产生,合格成绩为60分,并按照本公告有关体检、考察、公示等规定办理。

  递补工作原则上在本次招聘周期内完成。

  十、聘用及待遇

  (一)拟聘用人员取得相应毕业证、学位证后按有关规定办理相关聘用手续。由用人单位与其签订聘用合同,按规定实行试用期制度,试用期内或试用期满考核不合格的人员,取消聘用资格。

  (二)聘用人员为事业编制,按所聘岗位享受相应工资待遇,相关标准按广州市事业单位工资有关规定和单位的工资分配制度执行。

  十一、其他事项

  (一)本次招聘实行诚信报考。应聘人员应认真阅读公告、岗位要求,并对所提供的各项信息、材料的真实性、准确性和有效性负责。凡填写虚假信息或提供虚假材料的,一经发现即取消考试或聘用资格。对恶意干扰报名的人员,将依据有关规定进行处理。涉嫌犯罪的,移送司法机关处理。

  (二)应聘人员资格审查贯穿本次招聘全过程,在各环节发现报考者弄虚作假或不符合资格条件的,招聘单位均可以取消其资格。

  (三)应聘人员须在2025年12月31日前取得毕业证书、学位证书、海船船员培训合格证书、无限航区500总吨及以上三副或二副适任考试成绩合格证明或无限航区500总吨及以上三副或二副海船船员适任证书,否则取消聘用资格。

  (四)聘用人员须承诺在正式人事关系办理完毕后5年内取得无限航区500总吨及以上船舶二副适任证书,否则用人单位将解除聘用。

  (五)准考证是应聘人员参加考试、体检等各环节的重要证件,请妥善保管。应聘人员参加考试、体检时,必须同时携带准考证和身份证;证件不齐者,不得参加。

  (六)本次招聘不收取任何报考费用,不指定考试教材,不举办,也不委托任何机构举办考试辅导培训班。社会上任何以本次公开招聘考试命题组、专门培训机构等名义举办的辅导班、“保过班”“协议班”、辅导网站或发行的出版物、参考资料、上网卡等,均与招聘组织方无关。

  (七)本次招聘中如有涉嫌违纪违规行为的,严格按照《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》(人社部令第35号)追究责任。

  (八)聘用后必须服从聘用单位的岗位安排,按事业单位人事管理的有关规定开展岗位聘用。

  (九)为便于管理,非广州市户籍考生须在聘用后将户籍迁至广州市。

  (十)应聘人员对参加本次招聘有疑问的,可致电招聘岗位所属招聘单位或其主管部门咨询。

  咨询答复仅对公告内容给予解释,不对应聘人员是否符合岗位条件进行确认。

  (十一)本次招聘有关事宜将适时通过招聘单位及其主管部门网站公布,请应聘人员及时关注。

  未尽事宜,以广州市港务局及具体招聘单位解释为准。

  广州市港务局咨询电话:020-83050229、020-83050236,监督电话:020-83050235。广州港引航站咨询电话:020-82296520、020-82293529。


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船员帮 2024-01-30
中国的女船员都去哪儿了?
在国外很多国家都有女性船员,而在我们国家却很少遇到女船员?这是什么原因呢?01 我国有多少女船员?《2019年中国船员发展报告》中显示,中国已有注册船员165.9万人,其中海船女性船员4.4万人,内河女性船员20万人。据统计,2016年至2018年,航海类专业招生共计47869人,其中女性占总人数约7.7%,共3671人。船员帮pro,赞17但是,为什么我们遇不到那些女船员呢?其实,大部分女性船员都在这三个地方:1、大型邮轮上从事服务工作2、内河船舶上从事普通水手工作3、内河船舶上从事轮机管理工作很多船员兄弟看到这里会挠头疑问,为什么她们不来工资更高的远洋货船?而是去邮轮或内河船?02 我国女船员风采其实,远洋船并非一直没有女性船员的身影。在中国最早的远洋“光华”轮,到名动一时的“辽阳”轮,处处都有女性船员的足迹。1961年4月28日,她们作为“光华”轮首航的女服务员。随着“光华”轮离开广州黄埔港,开始了新中国的第一个远洋航程。船员帮pro,赞491953年,20岁的孔庆芬登上了“和平一号”海轮,于1969年被任命船长职务。是中国航海史第一位远洋轮女船长。其实现在,我们也能在社交网络上发现中国女船员的靓丽身影~03 国外女船员以俄罗斯为例的一些国家,船上经常配备几名女船员。在海洋工程船舶上则会配备更多的女性船员。船员帮pro,赞52全女性船员邮轮3月8日国际妇女节,全新豪华邮轮 Celebrity Edge开启首航,这是行业内的第一艘驾驶台团队全为女性海员组成的邮轮。“Celebrity Edge”号由美国第一位女性邮轮船长Kate McCue掌舵,她率领26名女性组成驾驶及船员将“Celebrity Edge”号驶出港口,开始了为期七天的加勒比之旅。             全是女性船员的拖轮马士基集团旗下的拖轮公司Svitzer宣布在多米尼加共和国部署了第一艘全是女船员的拖轮。“在多米尼加共和国,你可以找到女性船长和女性船员,她们可以安全地指挥船只和执行演习”在全球范围内,该公司共雇用21名女性海上雇员。船员帮pro,赞4304 为什么女船员少?一、法律保障体系有待完善航海工强度大,对身体素质要求较高,女性作为相对弱势群体,在船上易产生一些利益冲突或矛盾。同时,有关船员维权投诉机制的法律规定很难有效保障女船员等群体的权益。二、船舶工作条件艰苦船上空间狭窄,工作环境潮湿。与陆地差异很大。船上的工作及生活环境,均未考虑到女性船员的特点。例如,没有适合女性海员的基础设备和着装。她们一般都穿着宽大的男性制服、工作服......三、航海性别差异现象显著目前,海运企业中存在性别偏见,不愿雇佣女船员。因此女船员缺少职业机会。总体来看,船上的文化及设施,都充斥着男性专属的特点。同时女性船员的基础着装及就寝问题很难解决。以致于女性航海专业人才通常放弃航海事业.....女船员的权益保障工作任重而道远。
船员帮 2023-06-29
女人跑船怎么了,是你该放下偏见了——乘风破浪的中国女海员
说起“乘风破浪”这个词,是什么时候开始和女性链接在一起?不少人的印象是从芒果台的现象级综艺节目《乘风破浪的姐姐》开始的。其实,早在1957年,就有一部关于女性的电影名叫《乘风破浪》。这部电影讲述了梁璎、黄柳花、袁璞君三个姑娘在轮船上当实习水手学驾驶,如何打破偏见,成长为优秀女船员的故事。虽然是一部来自1957年的电影,但其风格活泼明快,前卫时尚,台词中传达的女性解放思想,在将近半个世纪之后来看,仍然振聋发聩。“你刚才不是说了这个女孩子细心又稳重,为什么还怕她遇事慌呢?” “毕竟是女人嘛” “女人怎么了?是你该放下偏见了。” 中华人民共和国成立后,政府一直倡导男女平等,女空乘、女司机、女子摔跤、女局长、女警察……相继涌现。那么,男的和女的在远洋轮上的任职能不能“平等”呢?交通部认为可以“平等”。1961 年 4 月 28 日,中国对妇女当海员这件事开始了尝试,多名女海员登上“光华”号轮,担任服务员、广播员和医生,这艘船当时的主要任务是往返印尼等国,接回一批又一批难侨。中国第一位女远洋船长——孔庆芬1976年,孔庆芬取得远洋航海一等船长的证书,成为中国自己培养的第一位女远洋轮船长。从此,中华民族航海史上出现了第一个女航海家。同年,孔庆芬驾驶“风涛”号远洋海轮到日本,船未到港,就引起了当地人民的轰动和好奇,受到日本朋友们热烈的赞扬和欢迎。中国第一位女远洋轮机长——王亚夫“我想为中国妇女争一口气 。 那个时候社会还很封建 ,女人连船头都不许上 , 说会带来晦气 。我妈妈是闽南人  闽南是这样 ,福州也是这样,我就不信邪 ,就是要上船去 。” 她发誓“我一定要做中国第一个女轮机长 ,我要在海上干一辈子。”中国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员——白响恩极地航行就是把生命交给未知,再有经验的船员都无法预判意外将何时到来。白响恩说,“船航行在海上,可以驶向任何方向,船长的职责是在所有路线中选择出一条航线,人生也是这样,选择航线的船长,只有自己。”中国首位远洋公务船女船长——詹春珮从见习生、三副、二副、大副,一步一个脚印走来,经历过马航失联客机MH370搜寻、“桑吉”轮燃爆应急处置等二十多起海上重大搜救,这位看着瘦瘦高高、安静内敛的90后姑娘,已经在大型巡航救助船“海巡01”轮工作十年。2024年2月1日,詹春珮正式任职“海巡01”轮船长,成为中国首位远洋公务船女船长。
船员帮 2024-03-29
船 员 招 聘 【 1 月 15日 】
53000吨散货,03年,远洋,需要全套班子,年前年后船期 53000吨散货,远洋回国,需要大厨,1月底船期 回流资历哦! 2007年20000吨接船,中日韩俄罗斯,需要二副,大管。年后上。  15000吨冷藏船,远洋,需要大管,电喷主机,最近船厂接船,年后开船。 76000吨散货,01年日本船,东南亚回国,需要甲板铜匠,月底船期! 18w吨散货,06年日本,远洋回国,需要大副,年初五换班  18w散货,16年下水,需要二管,电喷机,2月初回国换班 9000吨杂货,二层柜,中日韩东南亚,需要水头  20号北方港口 1,四小证更新,客滚证更新,油化证更新,新版大厨证培训,CCS船级社电焊证,人去人不去都有名额!抓紧报 哦!2.船员两年健康证人去包过~ 天津,石家庄,秦皇岛打指纹不体检,郑州,南通,上海,日照,青岛。 3.一年健康证,黄热霍乱          ㊣   卫检可查 ❗ 当天出证,方便快捷 。4.解职 ,强制解职。(内贸航线) 5.各职务换证书(海员证,四小证,适认证,服务簿等) 6. 机工水手,三管三副培训报名!      电话微信同号:17621991825
船员帮 2024-01-15
海洋光谱号邮轮一景观厅漏水,船方:机械手臂误触消防洒水器
据媒体的报道显示,5月22日21时许,一艘上海开往日本冲绳的皇家加勒比海洋光谱号邮轮上发生一起惊险的漏水事故。据现场的视频显示,邮轮上一景观厅房顶突然遭遇严重漏水,大量水流瞬间喷涌而出,迅速淹没周围设施,让正在观看表演的乘客和船员们惊慌失措。5月23日,记者从皇家加勒比邮轮方获悉,在昨晚“海洋光谱号”270度景观厅的演出过程中,由于机械手臂误触发了天花板的消防洒水器,邮轮工作人员立即中止了演出,疏散了观演的宾客,现场没有人员受伤。目前,邮轮工作人员正对景观厅内的舞台和地毯等设施进行干燥处理,270度景观厅和270度咖啡厅仍然开放,邮轮上其他场地和活动正常进行。船方表示,邮轮在正常航行中,后续航线也不会受影响。对于在本航次上的乘客,邮轮上工作团队在5月22日开始已经进行了沟通,传达了有关情况。演出场所维护完成后,有关演出会在之后恢复如常,其他方面不受影响。
船员帮 2024-05-24
船员帮【免费考题】免费!免费!免费 !重要的事情说三遍,快来考试吧~
船员帮    船员帮   你的船员小管家最新 考前冲刺题 - 三副三管三副、三管 冲刺题已准备好!7月份更新的考前冲刺题!非常适合需要晋升考试的船员进入:船员帮pro小程序进入 免费做题 开始免费做题!!
船员帮 2023-10-10
搞个“大事情”?这些船员开了一场海上演唱会!
时间2020年5月13日地点日本KASHIMA(鹿岛)港锚地夕阳西下,微风轻拂,阳光映红了云霞和海面,金光灿灿的余晖扑满了整个宏景轮甲板。通常在这个时候,船员们茶足饭饱,都喜欢三三两两在主甲板漫步,然而,此刻的宏景轮,驾驶台右翼甲板却成为最热闹的地方。“老蒋、小韩,椅子西边、南边各一排,长条桌都擦干净喽,待会可有好吃好喝的招待你们。”“国旗左边再高一点,好好,就这样,固定好了,这可是我们本次全球巡演最亮丽的BACKGROUND。”正在指挥布置场地的船舶政委傅焱还是一如既往的幽默风趣。看来,宏景轮船员们要搞个“大事情”。新冠肺炎疫情全球肆虐,各地港口防控措施严密,船舶许多工作也是深受影响,船员长期在船,这对船员们的身体和心理都是不小的挑战。宏景轮V86航次在美国LONGVIEW装粮,船员们昼夜星驰不畏艰险积极备舱,在到达日本KASHIMA锚地前也是一路不敢懈怠,坚持做好航行安全和各项维保工作。宏景轮党支部及船舶领导考虑,长时间的高强度工作,不仅会给船员身体造成疲惫感,也会在心理上造成压力和焦虑,于是决定在靠泊前寻找合适机会开展一些娱乐活动,以舒缓疫情期间船员的紧张情绪,鼓舞大家士气。船舶政委在多番思量后,同船长、轮机长商议,决定发挥“深圳分公司‘海不扬波’乐队宏景分队”优势,利用抛锚时机,在不影响船舶安全作业前提下,举办一场“船舶演唱会”。既展现船员们不怕艰险,昂扬向上的积极状态,又弘扬宏景“安全团结健康快乐”的船舶文化。活动主题定好之后,得到全体船员积极响应,许多船员还表示要在“演唱会”当天一展歌喉。在政委的组织下,船上成立了活动小组,安排活动积极分子负责方案策划,场地布置,节目排练等。大家都期待这一天早日到来。5月12日,宏景轮到达日本KASHIMA港锚地,船舶领导决定,“演唱会”在13日晚举行。当天下午,船员们下班后自觉来到驾驶台右翼,一同布置“舞台”。鲜艳的五星红旗挂在墙壁中央,节目单也通过投影仪投射在一旁,C字型的观众席把舞台围在中间,茶几上点心、饮料等摆放的整整齐齐……1900时,本次活动“总导演”,政委站在舞台中央,宣布“宏景尖兵杯”日本鹿岛站“演唱会”正式开始,大家兴致激昂报以热烈的掌声,船员们脸上露出了轻快的笑容,这是多少天都没有过的放松,连日来紧张忙碌工作导致的身体疲惫感和紧张心情得以舒缓。紧接着,乐队吉他手曲东、鼓手邵威闪亮登场,三人一字并排入座,手抱吉他拨弦三两声,清脆悠扬,顿感浑身每个细胞皆已唤醒。曲东的吉他独奏《启航》,拉开了“演唱会”的序幕。随后,乐队三人组依次演唱了《海不扬波》《船长》《海的男人》《爸爸要上船》《航海男儿》《与妻说》等紧贴船员生活的原创歌曲,船员们的思绪也随着歌声拉入不同的场景。满满就坐的观众席,还未表演的船员,也是信心满满,跃跃欲试。木匠,电机员,三副,二副等人分别演唱了精心准备的流行歌曲。“跑调”组合,三副三管轮一首《老男孩》征服全场,轮流唱跑偏的他们引得大家捧腹大笑,两位“跑男”也乐的合不拢嘴,略带羞涩的他们频频举起双手挥舞,几度将气氛推向高潮。最让人心潮澎湃的是《五星红旗》这首歌,“五星红旗你是我的骄傲,五星红旗我为你自豪,为你欢呼,我为你祝福,你的名字比我生命更重要……”灯光下的五星红旗显得格外鲜艳,在异国他乡唱这首歌让在场的所有人浑身充满了力量!演唱会最后,“海不扬波”乐队宏景分队8名成员合唱《我的好兄弟》,乐队成员高亢的歌声感染了在坐的所有船员,演变成了全体大合唱,整个现场成了一片欢乐的海洋!演唱会在欢笑声中落下帷幕……虽然这场“演唱会”的表演者和观众只是20多名宏景轮船员,但在这个独属于航海人的演唱舞台,大家尽情展现了自我,释放了自己,每个人都是明星。新冠肺炎疫情确实对船员们的工作和生活造成了不小的影响,然而,在全国上下众志成城抗击疫情的精神鼓舞下,宏景人牢记习近平总书记与“中远海运玫瑰”轮通话时对船员的殷切嘱托,大力弘扬宏景轮“安全、团结、健康、快乐”的船舶文化,确保船员安全工作,健康舒心。安全是底线,团结是基础,健康是保障,快乐是目标。宏景轮开展船舶各项工作就看这四点,人心是否凝聚,船舶是否安全,兄弟们是否开心,生产任务完成的好不好!这是船员们在新冠疫情的考验下保持良好状态,保证积极态度,确保安全生产的秘籍!
船员帮 2021-06-16
【人事】张志文任国家能源集团航运有限公司党委书记、董事长
8月13日,国家能源集团航运有限公司召开干部大会,宣布集团党组任命决定:张志文同志任国家能源集团航运有限公司党委书记、董事长,彭程同志任国家能源集团航运有限公司纪委书记、党委委员。该公司官方网站已经更新相关信息:而根据北京交通大学7月23日官网发布的消息,时任国能集团新朔铁路有限责任公司董事长张志文带队到该校进行了调研,并与该校领导座谈交流。官方资料显示,国家能源集团航运有限公司(以下简称航运公司)是国家能源集团2022年底开展航运产业管控优化后建立的航运资产管理运营平台,目前管理天津国能海运有限公司(以下简称天津海运)、国能(武汉)航运有限公司(以下简称武汉航运)和国能远海航运有限公司(以下简称远海航运)及远海航运所属企业。航运公司设立于2023年3月22日,注册资本金10亿元,具备国内水路运输资质、水路运输代理资质、国际无船承运人运输资质,主营沿海及沿江航运业务,兼营国际远洋运输业务,主要为集团内部电厂、煤炭经营分公司提供海上及长江中下游保供运输服务,同时为外部神华煤用户提供海上及长江中下游运输服务。以管理全口径统计,航运公司现有船舶62艘、347.7万载重吨,年运能8000万吨,运力载重吨居国内沿海干散货船队第二位。在建船舶9艘,53.8万载重吨,投运后年运能1300万吨。截至2023年12月末,航运公司总资产94.17亿元,总负债14.32亿元,净资产79.85亿元,资产负债率15.21%。船队规模排国内沿海散货第二位,年运输量排沿海散货第一位。目前国能集团已经批准了一批大约30艘的新造船计划,该计划包括建造一批内贸运输船干散货船、远洋干散货运输船以及内贸兼营的干散货船舶。
船员帮 2024-08-14
延长海员工作年限至68岁?
正在写一篇关于船员退休的文章,收集素材的时候看到这篇,多大年龄应该退休,显然往后延长退休年龄是不太合适的,再说了,这种提案纯粹浪费提案机会,船员目前就业的现状是什么样的?搞清楚了吗?超过50多岁,很多都隐性失业了,还68岁?anyway,抛砖引玉。此事发生于21年,请读者注意。 我国海员的从业年龄能否延长至68岁?近日(指2021年,编辑注),交通运输部对全国人大代表提出的《关于延长健康船员工作年限的建议》作出答复。交通运输部指出,将海船船员适任证书有效期延长至68周岁无法解决船员紧缺难招的问题,同时也有可能会给水上交通安全带来隐患。目前(指2021年,编辑注),《中华人民共和国船员条例》第五条规定船员初次申请适任证书应不超过60周岁,《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第十八条规定适任证书有效期截止日期不超过持证人65周岁生日。交通运输部指出,我国现有船员数量基本满足当前航运发展需要,船员培训能力储备充足,船员队伍市场供给稳定,长期稳定发展的产能充足。截至目前(指2021年,编辑注),我国共有注册船员177万余人。其中,国际航行船舶船员超62万人(65岁以下超60万人),沿海航行船舶船员超24万人(65岁以下超21万人),内河船舶船员超92万人。谈到海员职业特点,交通运输部列举到,工作内容对身体素质要求较高、身心健康压力较大、技术和知识更新要求较高。其中,船上工作环境较为封闭,工作强度大,机器处所噪音和空气条件较差,船上医疗保障不足,海上航行期间发生工伤事件紧急救助实施难度大。新冠肺炎疫情导致船员换班陷入困局,高峰时期全球有约40万人被困在船,超期服役无法换班下船,大量船员承受着巨大的健康和心理压力。随着船舶的大型化发展,几十万吨的油轮、载客几千人的邮轮已屡见不鲜,船员肩负着保障重大人命财产安全的责任。数据表明,人的因素是造成船舶事故的首要因素。因此,有关国际公约和国内法规都对海员取得适任证书有明确的身体健康标准要求。另外,船舶技术的发展对船员的技能提出了越来越高的要求。各种仪器设备日益增多、各类控制系统日益复杂,加之诸如新型能源或动力推进方式的应用,货物运输的要求日益多样化,保护海洋环境的要求日益严格等因素,如果没有系统的理论知识和不断的知识更新培训,船员无法持续保持其适任能力。人随着年龄的增长,无论是体能、反应灵敏度,还是适应能力、接受能力等方面都有所下降,这是客观规律,没有扎实的技能和强健的体魄,将可能导致船舶陷入危险之中。“根据有关规定,海船船员适任证书有效期截止日期不超过持证人65周岁生日,已超过我国法定退休60周岁的年限。因此,将海船船员适任证书有效期延长至68周岁无法解决船员紧缺难招的问题,同时也有可能会给水上交通安全带来隐患。”交通运输部表示。“诚如您在建议中所提到的,船员的工作环境特殊,专业技术要求高,经济收入相对较低。” 交通运输部称,当前,我国船员市场社会化、个体化现象严重,航运企业、海员外派机构自有船员比例持续处于低位。企业对于船员培养的主体责任落实不到位,只用人而不培养人的情况普遍存在。船员和企业间缺乏情感纽带和责任传递。船员的综合收入偏低,与其付出不成正比,与以往船员的社会地位存在严重落差,导致船员的整体获得感、幸福感和安全感都不足,船员的职业吸引力不断下降,船员流失率增加。目前,我国船员的市场存量基本能满足航运的需要,但由于上述因素,造成船员上船意愿低,船员紧缺难招。交通运输部最后称,人大代表的建议我们将在后续的工作中认真研究,加强分析,积极落实《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》,加强与有关部门和社会各界的紧密协同,不断优化船员发展环境,提升船员职业的吸引力。
船员帮 2023-10-02
第一次上船需要准备什么,资深船员来揭秘
    幸运亦或是不幸,但我还是要恭喜你踏上了航海的旅程,这将是你此生难以忘怀的记忆,也是践行入校时的理想与信念的旅程。这条路没有中介描绘的那么美好,也没有网上说的那么差。说到底,小马过河自知深浅罢了。不过是一份职业,于适合者而已自当适合。   一、关于家人担心问题     上船前询问中介,关于船名、呼号、MMSI等相关讯息,并告知家人,在船讯网等相关网站可以查询船舶动态。     远洋船员最好选择装有WIFI 的船,可以及时和家里保持联系,避免家人过度担心。    离港前询问驾驶员下一港ETA, 自己前后加补几天告诉家里,尤其要和家里说明,船舶AIS信息显示失控(NOT UNDER COMMAND )大概率是船舶在漂航,没有危险。如果实在不放心且你们船舶就是没有WIFI ,可以问船长是否可以给一个船上联系方式,例如白名单邮箱、船舶F站电话等。二、上船携带物品     1、24/26寸行李箱(注意飞机包裹重量一般限制23KG)+小尺寸登机箱     2、电脑包(最好是背包)相关证件一定要随身携带(带一只中性笔,备便随时签字可用),如果坐飞机背包不要携带单位超过100ml的液体    3、电脑、移动硬盘(装满资源电视剧、电影、炮带、小说、学习资料等)、U盘(拷贝船上有用资料)    4、发烧友可以带个收音机,大洋基本可以随时收取各国讯息。记得带一份当年的世界主流广播电台时间频率表    5、手机*2,各配一套充电设备,充电宝≤20000毫安,有线、无线耳机    6、内衣、袜子、洗漱用品若干(船上一般只会发肥皂、卫生纸、毛巾浴巾等,所以洗发水、沐浴露、洗面奶、护肤品等需要自己携带,北方的小伙伴可以带个搓澡巾)    7、需要甲板实习的:         冰袖、脖套及面罩(过热带地区用)         防寒保暖装备(寒冷地区用)         耳塞(自己多买点好的,船上噪音比较大)    8、多带短袖、短裤。冬季衣服一套足矣    9、自家零食、特产   三、学习资料      最好是电子版,如果没有,可以将纸质版书籍拍照或扫描整理,没必要为纸质书占据行李空间     1、水手业务及工艺     2、航海学、气象、船舶操纵与避碰     3、甲板常用英语     四、关于人际关系     1、人不犯我我不犯人,人若犯我一顿治服。要记住上船是为了学习和赚钱的,不是吃气和打架的!     2、水头驾驶员该叫师傅叫师傅,该叫哥叫哥,你和他处好了还能不教你东西?     3、少说话,多做事     4、注意观察,如果船上有派系之争,保持沉默,不参与     5、害人之心不可有,防人之心不可无     6、和船东、中介保持适度联系,换证提前打招呼五、关于上船实习    1、上船首要熟悉救生、消防设备位置,相关甲板设备操作方式。     2、 开航后或者水头有空时间,让他带你认识一遍船上所用工具。     3、 无论是否安排跟班晚饭后到驾驶台和大副唠嗑,练舵     4、三副日常保养时多跟着学习,救生、消防没多少东西,别等着做AB或者驾助了还什么都不会   5、有机会的话多跟二副学学航线设计(和二副提前打好招呼,不然很难碰到)   6、如果公司有安排卡带打扫船长房间卫生,记住不是单纯让你打扫卫生的,多和船长唠唠嗑,谈谈人生理想、航海经验。   7、跟班学习,二副三副只是个过程期间要倍加珍惜,又不会的问题尽管问,没有人会笑话卡带询问问题,哪怕很幼稚!但是做上AB和驾助一些低级问题还不会,给人的印象就是他怎么什么都不会,哪怕只是这一个问题不会  六、关于抽烟、喝酒  不确定领导是否喜欢抽烟喝酒时,公共场合不要抽烟喝酒,但是过节要去给领导敬酒。特别注意,船上最好不要酗酒醉酒!抽烟最好在指定区域     实习过后,确定自己航海规划,如果觉得不适合,尽早退出!职位越高,绑在船上几率越大,有空多学习,尽早回归陆地!七、关于日记    航海日志最初的模样,就是老船长的航海日记。把每天或者每次有意思的事记录下来。包括港口信息如码头、航道、工人作业情况,下地路线如超市、饭店、海员俱乐部、酒吧,当地特产:如智利红酒、葡萄干,澳洲奶粉、保健品、羊毛被,欧洲日本的手表、电子产品,韩国的假货、红参精,东南亚的水果、文玩、忘不了……记录下来吧,不一定是日记,三言两语只要能唤起记忆就好。九、关于沿岸上网   三大运营商,移动资费最低,且可以通过中国移动APP开通会员享受半价优惠。私有的如亿点连接(适用于日本、韩国、台湾、美国、加拿大、新加坡、新西兰等地资费低,有时不限速不限量)云游宝(卡需要花钱,但是资费低)   手机的话推荐华为mate或者p系列(信号好),另一个手机玩游戏的话可以根据自己实际需求来配备。十、关于境外诈骗   惯用手段就是盗用或者冒用你的邮箱,给亲朋好友发邮件骗钱。所以上船前一定打好招呼,不是视频见到本人,做出约定动作,不要轻易汇钱!
船员帮 2021-10-07
船员们的力量对决,哪方更胜一筹?
SINGHAI 新年来临之际,船员兄弟们仍在船上刻苦工作。为加强全船船员的身心健康及船上文化建设,促进大家的交流,发扬团队精神,增强凝聚力以及团队协作能力,丰富大家的日常生活为目的,森海整套派员的浙能1轮于2021年12月30日锚泊期间在甲板上举办了拔河比赛。在这次新年活动中,在董如国船长的带领下除值班人员外所有船员都参与其中,甲板部、轮机部打乱组成三只队伍参加比赛。赛场上的大家个个斗志昂扬,用他们的汗水为我们讲述了团结合作的重要性,在船上工作这一点显得尤为重要,团结互助齐心协力才能解决难题,提高工作效率,使船舶正常运作。在激烈的角逐后,船长董如国带领的队伍荣获第一名,三副陈首光的队伍获得了第二名,老轨王连栋的队伍惜败取得了第三名的成绩。拔河比赛的举办,它不仅能够将默契与团队协作能力诠释的淋漓尽致,更是激发了大家的集体荣誉感和向心力。尤其是在胜负难分的时刻,大家毫不退却,咬紧牙关,坚持到底。此外,拔河比赛历史悠久,他是拼搏、团结和永不言弃的精神象征!此外,船上还举办了吹气球比赛和安规考试比赛,这些比赛使得船员们在工作之余增添了很多的乐趣,增强了彼此的感情。在娱乐的同时采用比赛的形式进行安规考试,增加了大家的安全意识,在船上规范工作、安全作业是重中之重。你的船上新年有什么活动呢?欢迎留言哦!
船员帮 2022-04-02
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